随着新能源汽车补贴的大幅退坡，双积分政策再度回到人们的视野中。2019世界新能源汽车大会7月3日在海南博鳌闭幕，工信部副部长辛国斌在大会上表示，已经初步研究拟定了2021-2023年度双积分政策的相关措施，将详细列出新积分管理办法的调整方向，公开征求《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（意见征求稿）的意见。《双积分办法》修正案对汽车市场走向有着决定性意义的政策都做了哪些改变？新积分管理办法的调整方向会对未来的造车趋势带来哪些影响？
新能源增势强劲
混动车型春天到来
据中国汽车工业协会信息发布，今年1月到6月，我国新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆，比上年同期分别增长48.5%和49.6%。毋庸置疑的是，“双积分政策”是新能源汽车产业发展推动力中不可忽视的力量，双积分政策的出台有益于新能源汽车行业的技术水平快速提升，真正实现了以技术进步带动行业发展。
此次进行的《双积分办法》修正案在原有政策的基础上提出了低油耗车型概念，在对“低油耗车型”给予前所未有的鼓励的同时，也将这类车型列入新能源积分统计系统之中，这似乎为油电混合动力汽车的发展打开了一扇门。
油电混动车型以纯电模式优先，燃油只作为补充手段。这些混动车型就算是使用汽油行驶，其油耗也远远低于普通燃油车。对于这些正在为节能减排作贡献的低油耗车型，在政策上给予相应的扶持是非常必要的。可以预见的是，如果《修正案》最终通过，国内的插电混动、油电混动市场也会因为更多新车型的引入变得更加活跃。
众多新能源汽车品牌汇聚西安国际车展
相比传统能源，新能源汽车有着良好的发展前景。随着人们环保意识的增强，对新能源认知的不断提升，新能源汽车正快速走进人们生活。2019年10月1日-7日在西安曲江国际会展中心、绿地笔克国际会展中心举办的第十四届西安国际车展，设立“新能源馆”将吸引多款重磅级新能源车型亮相。
据悉，本届车展除了传统动力的各品牌及车型外，新能源汽车目前已有几十个品牌参加。奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、上汽大众、广汽三菱、东风悦达起亚、一汽丰田、别克等进口与合资品牌的新能源车型将华丽助阵本届车展。比亚迪、几何、欧拉、北汽新能源、上汽荣威、上汽MG等新能源汽车强势品牌将携旗下明星车型亮相，蔚来、小鹏、威马、领跑、前途等造车新势力也将携最新车型参展。
2019第十四届西安国际车展展出面积超15万平方米，国内外100多个汽车品牌将携各自旗下主流车型、首发新车与最新技术亮相古城。新车发布、主题活动等将贯穿始终，持续打造西北地区规模最大、规格最高的年度汽车饕餮盛宴。届时，千余台展车、多款新能源最新科技供您任意挑选，满足您的多种购车需求。 卓悦/文
私家车逐渐走入大众生活
变为我们“移动的家”
1885年，自德国机械工程师卡尔·本茨发明世界上第一辆实用的内燃机汽车开始，这个当时被称作“怪物”的东西就闯入了人们的生活。如今，中国从一个“汽车沙漠”转变为世界汽车第一大销售国。
近十年的时间，百年汽车工业完美地融入我们的生活中。汽车在中国的产销速度，就像汽车改变人们生活的速度一样——快且彻底。这个被称为带四个轮子的“房子”，为我们提供温暖、舒适、方便、快捷的“汽车新生活”。
一辆车的存在就是为了让人们以一种更加放松、自由和快乐的心情体验一段旅程。它已经不仅仅是简单的交通工具，车在路上，就是一座房子，一个家。你可以在汽车里面睡觉、吃饭、休闲、聊天；车等于房，是一个带着四个轱辘的温馨居室，里面装着亲情、爱情和友情。
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