第二十二届成都车展将于9月5日拉开帷幕。在经历了前三季度的整体下行以及国五-国六转化的阵痛，中国车市有所回暖。其中，豪华品牌表现尤其突出。所以，即将到来的成都车展成为众多豪华品牌发布新品，展现品牌价值的必争之地。
宝马——全新车系发布，多款新车上市，成都车展成为宝马重中之重。
宝马7系华彩辉耀典藏版
富豪的终极限量
9月4日宝马将在中国发布7系华彩辉耀典藏版。据传闻，该车可能基于新款7系Individual打造。按照上一代7系Individual专属个人定制超限量的特点，7系华彩辉耀典藏版极有可能是依托于现款7系车型打造，专为中国富豪推出的超限量个人签名版。
宝马8系
宝马最大轿跑
9月4日晚，宝马8系家族将举行中国上市发布会。8系作为宝马品牌旗下尺寸最大的轿跑车型，预售价为97.00-230.00万元，涵盖8系Coupe、8系GranCoupe、8系 Convertible和M8 Coupe四款车型。
宝马M5雷霆版
没有最强 只有更强
已经在上海车展亮过相的M5雷霆版有望在成都车展上市，按照以往雷霆版车型的惯例，新车搭载的4.4T V8发动机必然会在动力调校方面强于现款M5，并且外观方面将会进行“黑化”处理。
中期改款X1
家族最小“大鼻孔”
中期改款X1也将会在本届成都车展亮相，外观方面，中期改款X1将会采用家族同款超大双肾进气格栅，提升整体豪华感。
国产X2
与X1组团“打架”
据网上爆出的华晨宝马X2申报图，国产X2或将于成都车展正式上市。国产X2与进口版本略有不同，车高矮了5mm，其余尺寸保持一致。国产X2将与X1组成紧凑型SUV组合，阻击友商。
奔驰——剑走偏锋 新能源当道
奔驰EQC
对新能源车企具有指导意义
目前奔驰旗下新能源车型EQC国产版本已经被拍到路试照片，最快将于9月下线，第四季度上市。EQC车型作为EQ系列第一款纯电SUV，将会有405KM和415KM两种续航。国产奔驰EQC对于我国新能源车型设计制造方面非常具有指导意义（简言之，看看大厂怎么造车的）。
奔驰S560 eL
丰富自身新能源阵容
奔驰S560 eL搭载了3.0T V6发动机+电机组成的混动系统，纯电续航可达50公里，它的出现可能是为目标受众提供一块新能源牌照。
奥迪——Q8领衔，新能源成主力
奥迪Q8
BBA轿跑SUV最后一员
奥迪旗下旗舰轿跑型SUV，奥迪Q8或将于成都车展上市，作为宝马X5和奔驰GLE的最强竞争者，奥迪Q8晚了整整四年。
奥迪A6L 55 TFSI e quattro
就差定价了
奥迪A6L 55 TFSI e quattro已经在今年3月的日内瓦车展亮相，本次成都车展必然不会缺席，接下来就看一汽-大众奥迪对这辆车的定价了。
奥迪Q2L e-tron
电动奥迪入门车？
这辆Q2L电动版采用了宁德时代的三元锂电池，NEDC工况下续航里程为265km。豪华品牌城区代步新能源车首选。
奥迪e-tron
很多人为了它退订特斯拉
于今年上海车展亮相的奥迪e-tron，基于全新电动车平台打造，车身三围4901/1935/1616mm，轴距超过2.9米，综合续航里程超过400KM。此前据欧洲媒体报道，该车综合素质全面超越特斯拉。
其它豪华品牌——各有亮点 百花齐放
凯迪拉克CT5
不算贵的美式豪华中级车
上海通用正式宣布，CTS的继任者，凯迪拉克CT5将于成都车展正式上市。作为中型豪华轿车，凯迪拉克CT5将从奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L的手中抢市场。目前看来，凯迪拉克CT5唯一的优势可能是更大的空间和更高的性价比。
捷豹新款XEL
你也来三缸？
捷豹XE中期改款车型已经在海外发布，国产版本XEL自然不会落后。不过令人遗憾的是，国产版本XEL将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机。
新款雷克萨斯RX
这次加长对得起身价
新款雷克萨斯RX将于本届成都车展上市，此前已经公布了39.90-80.50万元的预售价。作为RX车系的中期改款车型，雷克萨斯终于带来了RX的加长版RX 450hL，该车在保证轴距不变的情况下，车长增加至5000mm，终于有6座或者7座车型可选了。
结语：
豪华品牌多款车型在成都车展发布/上市，可以反映出中国消费者在汽车消费习惯上转向理性化，追求高品质、低频次这一汽车消费观逐渐成为主流。
