2019年01月15日,2018年EV-TEST第二批测评结果在天津成功发布,来自六家车企的六款车型参加了测评。
EV-TEST是中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)面向消费者关注焦点,综合国内外相关标准和先进测试方法,建立的独立、公正、高标准的电动汽车整车性能测试评价体系。EV-TEST通过客观测评和主观评价给出电动汽车乘用车综合全面的性能评价,给消费者科学的购车参考,引导企业以产品品质为导向,提升电动汽车技术水平,推动电动汽车产业健康持续发展。
2018年EV-TEST第二批测评的车型来自于六家车企。为保证测试结果的客观性、公正性、科学性和严谨性,EV-TEST测评全过程坚持自主选车、自主购车、自主测试、自主评价。
客观测评依据《EV-TEST电动汽车测评管理规则》进行测评,包含“续航、电耗、充电、安全、动力”五个测评指标。客观测评对被测车辆进行分组,车长大于等于4米的车辆划分为“常规车”组,车长小于4米的车辆划分为“微型车”组。客观测评发布的结果包括总分及对应的星级评价,以及5项一级指标的得分。测评结果如下表所示:
2018年EV-TEST第二批车型测评结果(客观) | ||||||
组别 | 常规车组 | 微型车组 | ||||
车型 | 广汽传祺 GE3 530 智享版 | 比亚迪 宋 EV500 智联领耀型 | 北汽 EU5 R500 2018款 智风版 | 东南 DX3 EV400 2018款 旗舰型 | 长安 奔奔 EV260 2018款 时尚型 | 上汽通用五菱 宝骏 E100 2018款 智行版 |
续航 | 97.4 | 98.1 | 88.3 | 90.4 | 99.2 | 86.0 |
电耗 | 92.6 | 82.3 | 95.5 | 77.2 | 91.0 | 99.0 |
充电 | 99.6 | 88.7 | 97.5 | 77.0 | 102.8 | 89.2 |
安全 | 105.0 | 105.0 | 105.0 | 93.3 | 105.0 | 105.0 |
动力 | 95.7 | 95.2 | 100.0 | 80.9 | 100.0 | 87.8 |
总得分 | 97.8 | 93.7 | 95.8 | 84.1 | 99.3 | 92.4 |
星级 | 5星 | 5星 | 5星 | 4星 | 5星 | 5星 |
主观评价依据《EV-TEST主观评价管理规则》进行评价,评价项目包括动力性能、驾驶品质性能、制动性能、转向性能、操稳性能、NVH性能、乘坐舒适性能、空间和座椅舒适性能、操作便利性能、视野、静态品质性能,共计七项动态评价指标和四项静态评价指标。由EV-TEST管理中心考核筛选的主观评价师对被测车辆进行主观评价。发布的评价结果如下表所示:
2018年EV-TEST第二批车型测评结果(主观) | ||||||
车型 | 广汽传祺 GE3 530 智享版 | 比亚迪 宋 EV500 智联领耀型 | 北汽 EU5 R500 2018款 智风版 | 东南 DX3 EV400 2018款 旗舰型 | 长安 奔奔 EV260 2018款 时尚型 | 上汽通用五菱 宝骏 E100 2018款 智行版 |
动力性能 | 7.1 | 7.0 | 6.8 | 6.3 | 6.1 | 4.8 |
驾驶品质性能 | 6.8 | 6.7 | 6.5 | 6.5 | 6.4 | 6.0 |
制动性能 | 6.8 | 6.4 | 6.6 | 6.4 | 6.0 | 4.8 |
转向性能 | 6.6 | 6.7 | 6.4 | 6.1 | 5.5 | 5.1 |
操稳性能 | 6.8 | 6.2 | 6.5 | 6.2 | 5.9 | 4.1 |
NVH性能 | 6.6 | 5.9 | 6.3 | 6.0 | 5.8 | 4.3 |
乘坐舒适性能 | 6.6 | 6.4 | 6.4 | 6.2 | 5.8 | 4.2 |
空间、座椅舒适性能 | 6.9 | 6.9 | 6.8 | 6.6 | 5.6 | 4.5 |
操作便利性能 | 6.8 | 7.2 | 6.8 | 6.5 | 6.1 | 5.6 |
视野 | 6.8 | 6.8 | 6.7 | 6.8 | 6.3 | 5.3 |
静态品质性能 | 7.0 | 6.8 | 6.4 | 6.2 | 5.4 | 5.1 |
总得分 | 6.8 | 6.6 | 6.6 | 6.3 | 5.9 | 4.9 |
由于内容丰富的全部测评车型性能画像也同步发布,此次发布的测评数据更加全面详实,各车型性能画像如下:
经过此次发布,EV-TEST一共完成了三批次21款车型的测评发布。EV-TEST作为国内外首个电动汽车测评规程,始终以提升电动汽车技术品质,推动行业技术开发水平进步,践行低绿色消费的发展理念为目标。经过这三批次测评结果的发布,对消费者选择车型起到了有力的指导,推动企业不断增强产品竞争力,促进了电动汽车行业创新升级、科学发展,达到了提升中国电动汽车企业品牌价值和国际影响力的目的。