日前，保时捷官方发布了量产版保时捷Taycan的内饰官图。可以看到，新车内饰布局与Panamera十分相似，更多的液晶显示屏让Taycan的内饰给人感觉更加科幻。据悉，新车仪表盘采用的是一块16.8英寸曲面屏，并具备4种显示模式；中控台上的2块屏幕尺寸为10.9英寸（副驾一侧需选装），采用了目前保时捷最新的交互界面，而中控台下部的8.4英寸斜置屏幕则主要负责空调控制、电量与充电状态查看等功能。据此前公布消息，新车将于9月4日全球首发，我们也将持续关注新车最新动态。
日前，上汽大众e-Lavida朗逸纯电正式上市，新车提供1款配置车型，售价为14.89万元。新车基于燃油版车型而来，整体设计风格与燃油版车型保持一致，细节处加入e-Lavida标识以彰显纯电车型的身份。动力上朗逸纯电版搭载了一台最大功率100kW，最大扭矩290N·m的永磁同步电动机，电池容量为37.2kWh，官方公布NEDC综合续航里程为278km，在快充模式下，充电15分钟能行驶80公里。作为上汽大众首款量产纯电动车，e-Lavida朗逸纯电能否凭借其燃油车型的良好口碑在新能源市场分得一杯羹？拭目以待。
日前获悉， 东风悦达起亚K3 PHEV将于9月5日开幕的成都车展正式上市，新车早前已于2019上海车展正式亮相。全新一代东风悦达起亚K3 PHEV外观风格与燃油版保持高度一致，仅针对如前进气格栅、轮毂样式等部分细节作出了调整；内饰布局整体也与燃油版车型并无太大区别。作为新能源车型，起亚K3 PHEV搭载了一套由1.6L自然吸气直发动机、电动机以及容量为12.9kWh的锂电池组组成的插电混动系统，能提供80km的纯电续航里程。高性价比一直以来都是韩系合资品牌的优势所在，但随着自主品牌的崛起，韩系品牌逐渐被边缘化，未来K3 PHEV的市场前景并不十分明朗。
日前有相关媒体报道，荣威RX5将于2020年上半年改款升级，据悉新车或将重新命名。荣威RX5最初于2016年7月6日上市，根据RX5的产品生命周期该车将进入中期改款阶段，未来新车会叫“RX5 Plus”’还是“RX5 Pro”呢？我们将持续关注新车最新动向。
8月23日，新款中华V7 1.8T车型正式上市，新车提供5座/7座两种座椅布局共10款车型，售价区间为12.49-15.99万元。新车外观以及内饰均保持了现款车型的设计，新增了运动版/舒适版车型。其中运动版车型在外观上提供大量“黑化”套件，如前进气格栅、后视镜以及轮毂等，以提高外观运动氛围。中华V7 1.8T车型搭载的是1.8T CE18王子系列发动机，满足国六排放标准，而与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
日前，哈弗H6运动版国六车型正式上市，共推出两款车型，售价区间为10.40-11.40万元。新车外观内饰与现款车型基本保持一致，主要针对车辆排放标准进行了优化，搭载了能满足“国六b”排放标准的1.5T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛·米，匹配6速手动或7速双离合变速箱。
日前有相关媒体曝光了北京现代全新一代ix25的动力信息。据悉该车将搭载1.5L自然吸气发动机。新一代ix25早前已于上海车展正式亮相，新车采用了Sensuous Sportiness的外观设计语言，整体感觉更加硬朗、更加个性。其次新车内饰设计以及质感均有不少的提升，悬浮式中控配合质感十足的内饰用料给人不低的好感度。目前全新ix25外观争议十足，全新的设计语言似乎让ix25难以被绝大部分消费者所接受，加上近来韩系品牌在国内市场的地位日渐式微，ix25未来的市场表现堪忧。
日前，奔驰公布了2019成都车展的参展阵容。新一代梅赛德斯-奔驰GLS和梅赛德斯-奔驰EQC限量版将首次亮相，同时新一代B级也将在本届车展上正式上市。新一代奔驰GLS已在2019纽约车展完成首发，定位大型SUV的新一代GLS基于MHA模块化平台打造，最新的家族化设计语言使得整车给人感觉更加年轻。尺寸上，GLS长5207mm，宽1959mm，轴距相比老款车型加长60mm，达到3135mm。内饰采用了与全新GLE相似设计，豪华感十足，提供2+2+2式六座和2+3+2式七座布局。动力参考海外车型，搭载3.0T直列六缸发动机+48V微混系统和4.0T V8发动机+48V微混系统，均匹配9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。作为旗舰级SUV，GLS可谓是奔驰近期的重磅产品，未来新车将与刚上市不久的宝马X7形成正面冲击，未来这两款站在各自品牌SUV产品序列巅峰的作品将擦出什么样的火花？值得期待。
