2018年以来，关于新能源汽车的好消息一直不断，国家为了推广新能源汽车也是不遗余力，从政策上、财政上给与了诸多支持。
7月初，国家发改委出台《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》，鼓励电动汽车提供储能服务，获得经济收益，并且针对电动汽车集中式充换电设施免收容量电费的政策将延长至2025年。
鼓励电动汽车提供储能服务，获得收益
据了解，《意见》中明确提出“利用现代信息、车联网等技术，鼓励电动汽车提供储能服务，并通过峰谷价差获得收益。”电动汽车储能服务也就意味着电动汽车利用峰谷电充电，然后在峰段释放。峰谷电本身价格就低，此时段充电节约成本；然后峰段释放，此时电价相对较高。电动汽车储能一方面转移了用电压力，另一方面可赚取峰谷电与峰段电的差价，实现经济收益。
也就是你的爱车完全可以为你的日常使用挣出电费钱甚至还会有额外收益，而且也不会对车辆造成损失。
电动汽车免收容量电费政策，延长至2025年
2014年国家发改委曾出台支持电动汽车发展的价格政策，2020年前免收集中式充换电设施用电的容量电费。为进一步促进电动汽车的推广应用，《意见》规定，此项支持政策延长至2025年。
免收容量电费，用户只需要按实际用电量收费，整体用电成本降低，对于电动汽车用户而言十分经济划算。
电动汽车本身花费就少，还能通过车辆本身来挣钱，这对于电动汽车推广是一大利好。财政补贴、免购置税、不限行，再加上使用成本低，电动汽车的发展前景值得期待。
