距离2019成都车展只剩下10天左右的时间了。毫无疑问，2019成都车展绝对会是汽车行业中一个十分重要的节点。
原因第一个，依然是不振车市延续所带来的影响，所以金九银十无疑也就成为了各个车企面临不振车市的一个重要时间点，恰好，成都车展就是金九银十销售旺季的开端车展；至于第二点因素，则是在于新政，多项新政对于正处于不振车市中的车企来说，绝对算不上是一个好消息，例如在新能源新政下7月份新能源销量就迎来了首跌，如此一来车企推出迎合新政的车型，成都车展也就成为了一个关键点，也是一个有力的宣传时间。所以种种，就足以看到了2019成都车展的重要性。
而另一边来看，2019对于有购车打算的消费者来说同样非常重要。因为在新车扎堆上市的今年中，2019成都车展更是将会带来多款的重磅新车，所以想要购车，又怎能错过今年的成都车展呢？下面，车神探就为大家推荐几款将在成都车展发布的重磅全新轿车。
全新长安马自达3昂克赛拉
虽然一直都有推出年度款，但在今年丰田雷凌、本田思域都相继有所推新动作之后，现款昂克赛拉确实缺乏了一些新鲜感和竞争力。但别担心，全新一代马自达3昂克赛拉将会在成都车展上正式与大家见面了。事实上在海外亮相以来，全新昂克赛拉就引起了不少国内消费者的关注，所以这次亮相，其热度也绝对是非常高的。
相较于现款，全新昂克赛拉的改变可谓是脱胎换骨的，外观造型上采用了马自达的全新“混动”设计理念，造型整体更加凌厉和凶悍，所以高颜值依然是全新昂克赛拉的一大杀手锏。内饰方面也迎来了脱胎换骨的变化，整体车厢更加简洁也更具品质感，而且依然浓郁的驾驶氛围也绝对是十分对口大部分年轻消费者的。不过稍显可惜的是，全新昂克赛拉在华只会推出三厢版版本，而没有两厢版本。
至于动力方面，全新昂克赛拉则是依然沿用了现款的创驰蓝天G发动机，依然是大家都非常熟悉的1.5L和2.0L发动机。不过马自达的调教功力绝对是不用担心，而创驰蓝天G发动机的口碑一直也都是十分优秀的。至于大家最关心的创驰蓝天X发动机，则将预计会在今年年底推出。届时全新昂克赛拉的操控能否再次给到大家惊喜？能否延续操控标杆地位？相信答案很快就能揭晓。
上汽通用凯迪拉克CT5
作为CTS/XTS这两款中大型轿车的共同继任车型，CT5的定位反而是一款中型轿车，对此可能不少网友都迷惑了。但按照凯迪拉克全新的命名序列来看，毫无疑问，CT5将会是定位低于CT6的一款、更加追求年轻、定位更加运动的豪华中型轿车。而且值得一提的是，作为在操控领域一直表现不差的凯迪拉克，CT5的到来明显也有几分是瞄准全新宝马3系而来的既视感。
既然定位就是运动年轻，那么其造型和设计功力也当然不能马虎。实际上在凯迪拉克全新的设计语言之下，CT5整体的颜值表现、战斗气息以及运动风格都会比CTS和XTS强烈不少，再配合上凯迪拉克标志性的硬朗元素，CT5颜值确实十分高。内饰层面，CT5同样是明显的的家族式设计风格，出色的用料加上不俗的运动风格，整体车厢也绝对是能吸引到不少年轻消费者的。
动力层面，按目前前消息来看，CT5将会搭载2.0T+10AT的动力系统，而最大功率将会达到234马力。如此一来该动力系统的规格还是十分值得期待的。不过车神探认为CT5的另一点值得期待的地方，除了动力，还有就是操控了，要知道CT5是采用了前置后驱的底盘布局的。如此来看，宝马3系与全新CT5的这一场“硬仗”，相信很快就要打响了。
北汽新能源EU7
正如文章开头所说，7月份新能源汽车领域迎来了首跌，但北汽新能源却依然交出了一份大幅增长的出色成绩单，所以就足以看到了北汽新能源的实力和地位了。而在成都车展上，北汽新能源依然没有停止脚步，据了解在成都车展上北汽新能源将继续推出全新纯电动中型轿车——EU7，冲击更高端的纯电动轿车市场。而且，同时EU7也将成为了北汽新能源现时的旗舰轿车。
至于EU7的实力，车神探认为也是无需担心的。因为事实上EU7是基于北汽智道U7打造的，所以在外观设计上、内饰布局上，EU7都是大程度沿用了智道U7的设计理念。当然了，北汽新能源还是对EU7细节进行了独立的设计，例如前格栅、前大灯、轮毂以及保险杠设计等等，整体风格更加贴合EU5，颜值和辨识度都进一步提升了。
至于动力层面，EU7则是搭载了160千瓦的电机和三元锂电池，综合续航里程预计会达到451公里，整体动力表现还是保持了北汽新能源的高水准，当然了，北汽新能源车联网系统、驾驶辅助方面也都会是EU7非常值得期待的地方。
一汽-大众奥迪A6L新能源
全新一代奥迪A6L是在今年1月份发布的。不论是其此前一直位于细分市场销售榜前列的位置，还是全新一代带来的强大产品力，全新一代A6L自上市以来不论是关注度还是热度都确实是非常高。但唯独在新能源领域，全新A6L却迟迟没有动作。但要知道，宝马5新能源、沃尔沃S90新能源都已经在豪华新能源领域中取得了可观的成绩，所以要扩展销量，A6L新能源还需要加快脚步。喜人的是，2019年成都车展，全新A6L新能源就来了。
至于产品力，毕竟A6L插电式混动是基于全新一代A6L上打造的，而全新A6L的产品力也是受到了一致好评，所以A6L插电式混动的产品力表现，也绝对是极高的水准。例如更加硬朗、年轻化的外观设计，例如极具科技感且装备极其丰富的车厢。等等，都足以体现出了A6L新能源的产品实力，相信这也是不少消费者都十分期待A6L新能源的原因之一。
至于A6L新能源与A6L最大的不同，当然就是动力系统了。据消息表示，全新一代A6L新能源将会搭载由2.0TFSI发动机+7速S tronic变速箱+永磁同步电机+4.1kWh电池组成的插电式混动系统，预计纯电续航将会超到50公里，而峰值扭矩也将达500牛米。所以综合来看，全新A6L新能源确实是十分值得期待。
车神探有话说
实际上不单是在成都车展，经历了销量28年来首跌的2018年之后，进入到2019年多款新车都可谓是“喷涌上市”。但在扎堆新车的背后，其实车企背负的依然是巨大的压力，那就是继续下跌的车市了。
因此，车企在今年的目标完成情况、在今年的销量成绩单将会是怎样，金九银十绝对是一个关键，而要赢下金九银十，成都车展同样是一个关键。所以面对着即将来到的成都车展，你又更加看重哪款新车？又认为哪款的新车将会更加高呢？
