奔驰近来在中型SUV市场颇有作为，截至今年已公布的数据（1-7月），GLC的总销量处于领跑地位。这或许因为其在去年底推出了长轴距GLC L车型，打破了Q5L一家独“长”的局面。8月24日——即上周末，改款GLC L上市，若是新车能成功诱惑到大家，GLC L今年过个肥年就毋庸置疑了。
新款GLC L，共推五款配置，两款低功率车型，三款高功率车型，售价为39.28~58.78万元。顺带一提，现在梅赛德斯奔驰官网，标准轴距的GLC已销声匿迹，打开汽车网站搜索，也找不到在售标轴车型了。
比对各款配置，发现其售价相比旧款均有不同程度的上浮，这是否意味着新款加量加价？细看一下，此次改款动作不小。首先，外观就已改头换面。不难发现，新款GLC L前脸有所改变，但不把新老车型摆一起对比，又很难一下指出改了哪里，这是一种奇妙的感觉。
实际上，旧款的中网是上宽下窄，有点像倒梯形，新款变成上窄下宽，像正梯形了，你说奔驰鸡贼不鸡贼。同时，大灯组内部也有所改变，日行灯带构成四分之三个矩形，包着两颗几何多光束灯珠，不过这是高配才有的待遇。
新车侧面变化不大，车身尺寸为长4764mm、宽1898mm、高1642mm、轴距2973mm。就轴距来说，是三位德系选手中最长的。个人感觉，GLC加长之后侧面显得冗长了，新款在这方面并没有想办法优化一下视觉效果，是个遗憾。
车尾的变化主要在尾灯，形状更方，灯组内部变成环状布局。
内饰的改动倒是不明显，其实也不怎么需要改，五年前的设计，放在今天也配得上赏心悦目一词。虽说样式没变，内核得跟上时代，仪表盘换成12.3英寸液晶屏（最低配除外），中控全系换成10.25大屏，与之匹配的是最新的车机系统，操作面板变成一块触控板。这两块大屏和车机，此前在新款C级已有配备，实际体验挺不错。
据官方介绍，新款GLC L后排座垫加长了30mm，能给大腿更好的承托。车厢内还有些细节上的改进。比如后排空调出风口上下均增加储物格；后排扶手是中国版本专属设计，集成两个杯架，两个USB接口，和开放式储物槽，放东西的能力提升了，同时，扶手上也没忘安上64色氛围灯，果然是豪华扶手。
新车的发动机做了全面更新，由M274 2.0T换成M264 2.0T，仍然匹配9AT，全系支持国六。低功率为197马力、320牛米，高功率为258马力、370牛米，参数比老款有所提高。
如此看来，新款GLC L能算得上加量加价，只是加的量能否值回加的价，还得各位自己权衡了。不过直观看来，它就是贵了，这需要销售端花更多功夫给顾客解释增加了什么配置。
加量加价，对消费者来说，喜忧参半，喜的是能买到更多以前不曾有的配置，忧的是部分消费者就想较低价格购入豪华品牌，提价增加了这部分人群的压力。新款GLC L的潜在客户中，究竟是前者居多，还是后者居多，可能一定程度上会影响它今后的销量。
