成都车展已经进入倒计时，上一期我们盘点了成都车展新车中的重磅合资SUV车型，今天我们接着来说成都车展的重磅轿车。
不知道大家注意到没，去年开始，随着SUV红利期渐入尾声，众多车企重新发力轿车市场，这在成都车展上表现很明显，甚至可以这样说，这届成都车展上轿车新车的重磅程度是KO上海车展的，我们具体来看~
CT5
作为XTS的替代车型，CT5定位于豪华中大型SUV，其最大的亮点是采用了通用全新的10AT变速箱，而外观和内饰也采用了全新的设计语言，更为豪华和具有科技感。所以从产品的卖相上来说，CT5是极具诱惑力的，再加上凯迪拉克一贯的错位打法，相信价格也将是另一大杀器。
次世代马自达3
全新一代马自达3在跳票了N次后，这一次成都车展终于终于要来了（我真的不好意思说今年上海车展新车预告我就写了它）。对于它的颜相信大家是舔屏已久，第二代魂动设计不用多说，足够惊艳，但遗憾的是，这一次首发的仅仅是搭载第一代创驰蓝天技术的SKYACTIV-G发动机的三厢车型。
看来，马自达是铁了心要吊足大家的胃口，最美两厢，和最硬核的第二代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机的悬念还不知道何时揭晓。而对于大家对新车全系换成了后扭力梁非独立悬挂的担忧，我认为大可不必， 毕竟马自达的调校功力还是不用质疑的，接下来，我们就等着真香吧。
北京现代索纳塔
说到北京现代索纳塔，很多人脑子里第一时间想到的就是那个油腻大叔车，当年第八代上市的时候，它以长轴距大空间，高配高性价比，获得了大概是我爸我伯伯那辈人发自内心的喜欢。如今它来到了第10代，从大叔到嘻哈潮男，摇身一变，我爸我伯估计再也不敢认它了。
近年来，北现设计语言偏激进，眯眯眼，鲶鱼嘴的造型让喜欢人的非常喜欢，不喜欢的则完全无感。比如ENCINO的市场反应一般，菲斯塔则受到了年轻人的追捧。此次新索纳塔的焕新，从外观上就将用户年龄至少拉低五岁，而变身后的它能不能吸引到更年轻的用户，很快就能见分晓。
BMW THE 8
说到宝马8系，我对它的印象还停留在当初那个“跳灯”型男的记忆，不过当时的它仅仅是昙花一现，成了很多人心头的朱砂痣。而今，它复活归来，全新命名为BWM THE 8，将在本次成都车展上市。
新车虽然再无跳灯，但全新设计语言的外观让它依旧很燃，扁平的双肾，宽大的前包围，溜背车身和四出排气都让它注定又是新一代的夜店神器。不过嘛，97.00万元-230.00万元的预售价，当然不是我等穷人够得到的……
