大家好，这期分享的是《奔驰CLA级真的好吗？油耗高不高？车主说了用车感受》。
汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界剧烈角逐，在此背景下诞生了很多高质量车型。”移动高铁”传祺GM8，购车者爱不释手，几乎无差评。”实用派选手”丰田卡罗拉，懂车之人纷纷为其买单。随着车主的年轻化，用车要求日益增多，一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位。正如奔驰CLA级。
奔驰CLA级是奔驰品牌旗下的主打款之一，依赖其线性输出的动力表现，用户对汽车提速能力相当在意的需求得到了极大的满足，所以，奔驰CLA级受到了广泛的赞誉。随着时代的变迁，车主的心理预期也不断提高，舒适度、安全性、驾驶趣味等等，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。
罗先生是一位有着个性需求的购车群体，他是一个职场精英，月工资15000左右，由于最近手头比较宽裕，最近在考虑换车。他的目标很明确，要买一辆27万上下的紧凑型车。动力是他最在意的地方，但除了动力之外，操控、外观等方面他一样注重。他之前开过一台奥迪A4L，通过把两车认真比较之后，他决定选择了奔驰CLA级。目前他提车2个月，开了4000公里，对奔驰CLA级有较深的感受。奔驰CLA级真的好吗？油耗高不高？车主说了用车感受。
这款车我最喜欢的就是外观了，车头、车尾、门框的几处线条处置得特别到位，符合国人审美要求。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来相当和谐。外观和奥迪A4L相比之下，差距很明显，我更满意奔驰CLA级的外观奔驰CLA级内饰表现有些小家子气，设计格调较为简单。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，内饰用料实在，但仍然具有塑料感太强的弱点，车内装束相对单一，色彩匹配与整体布置并不拥有美感。说句实在话，比照奥迪A4L，奔驰CLA级的内饰还是缺少一些高级感的。
动力是我选择这款车的理由之一，奔驰CLA级我开的是”奔驰CLA级 2019款 CLA 180″，奔驰CLA级采用直列4缸涡轮增压发动机，能爆发出122Ps的马力值。变速体系采用7挡双离合变速箱，其动力平顺性获得进一步提高，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。在悬架的稳定支持下，急速过弯也不会有大幅度的侧倾。从零提速至一百码仅需10秒，比起奥迪A4L甘拜下风，但驾驶感受而言其实差不多。
空间方面，表现上确实欠缺优势，基本无太大优势。而从实质感受感受来说，身材较高的人会感觉头顶比较压抑。最后排满座的情况下会比较拥挤。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。不过奔驰CLA级却有特别不错的隔音和舒适配置，空调冷却制热的速度很快，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。比起奥迪A4L，奔驰CLA级空间差距还是很显然的，不过舒适性上的差距不大。
油耗方面，奔驰CLA级在油耗方面的确缺乏优势。综合路况下，平均油耗达到了8.5L。其中高速油耗为7.1L上下，而在堵车比较严重的街市内，油耗高达11.1L，这对于一款最大马力为122p的紧凑型车来讲，奔驰CLA级的油耗偏高，比奥迪A4L要大一些，不过这不影响我对它的好感。
归纳来说，我个人认为奔驰CLA级让我感到非常满意，值得说的是动力、操控、外观方面，虽然售价和奥迪A4L差距不大，但开起来却感觉到有明显的差距。没有完美无缺的车，谁更好很难说，我只是认为奔驰CLA级更适合我而已。现在大多数的职场精英在开奔驰CLA级，我觉得这款车也是很彰显品位的，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪15000以上就开得起。买了它后，我想说五个字：它非常完美！
综上，既然奔驰CLA级能够在剧烈的竞争的生存，不可能仅凭其动力，其操控、外观的表现一样大放异彩，各项闪光点都格外契合车主的要求。其中车友眷注较多的”奔驰CLA级 2019款 CLA 180″，厂商公布售价为23.28万，在安全配置和高科技配置上，这款车备有电子手刹、感应式自动雨刷、发动机自动启停、ESP车体稳定系统、胎压监测等。和竞品车型对比，奔驰CLA级的性价比远胜其它。那么对于这款同级性价王奔驰CLA级，各位觉得它未来发展如何？
