大家好，这期要给大家分享的是《落地16万喜提一辆起亚K5，车主3个月用车3900公里后说了四个字》。
起亚K5是起亚研发多年出品的一款中型车，它拥有充满时代感的造型设计，较好切合购车人的”讲排场”的要求，所以，起亚K5不出意外地取得成功。随着大家生活水平不断提升，购车人的要求也越来越高，油耗、空间、价格、操控、外观等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。
我们很开心请到的嘉宾是陈先生，他算是一个一般白领，享有12000的月工资收入，由于旧车已经开了很久，所以有了换车的打算。他的目标很明确，就是一辆20万左右的中型车。他最看重外观，但除了外观之外，舒适性、油耗、操控等方面他一样注重。他之前开过吉利博瑞，所以选车时经常拿吉利博瑞比较，在反复进出4S店之后，他最后认定了起亚K5。他提车3个月，开了3900公里，对起亚K5体会深刻。落地16万喜提一辆起亚K5，车主3个月用车3900公里后说了四个字。
这款车我最喜欢它的外观，车头、车尾、门框的几处线条处置得特别到位，适合国人审美需求。构型独特的前大灯为起亚K5带来更加杰出的设计感，后车灯更是极具现代都市的魅力。外观和吉利博瑞比较，有一定差距，我更加青睐起亚K5的外观内饰方面，中控及按键设计风格时髦、前流，使人喜出望外，车内用料让人感觉比较高档，档次感随之提高，车门材料做工均有较好的手感，提升起亚K5在他人眼中的层次。对比起吉利博瑞的内饰，起亚K5的简单大气又带有档次感更吸引我，同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，整体来说，还是起亚K5的内饰更能满足我一点。
动力也是我看上这款车的原因之一，起亚K5我开的是”起亚K5 2019款 2.0L AT豪华版”，起亚K5采用了2.0排量的直列4缸自然吸气动力发动机，极限情况下可以发挥161Ps的最大输出。变速箱使用了技术稳定的6挡手自一体变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，右脚踩下油门，可以感受到持续有动力反应，方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。转弯稳当，倾斜较小，驾驶乐趣十足。百公里加速数据卓绝，实测数据为10秒，比起吉利博瑞而言相差不大，但驾驶感受而言没有太大差距。
空间方面，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。依靠其高度为1475mm，身高182厘米的高个子不管是在前后排，头顶空间都相当宽裕。车宽参数也达到了1835毫米，车辆第二排能很好地容纳三个体型偏大的人。在2805mm的轴距的加特下，车内前后空间得到一定的释放，从而前后排乘客均有较为充裕的腿部空间。而且起亚K5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调制冷效果上佳，效率很高，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。因此，在整体乘坐感上，吉利博瑞比起起亚K5还是存在一定差距的。
关于油耗方面，起亚K5的油耗经济实惠，综合数据仅为8.3L。保持较低车速行驶于城市中，油耗绝对可以维持在10.8L左右，公路行驶油耗可低至6.9L/100km。因此，起亚K5的油耗达到了我的预期。
总的来说，我觉得起亚K5能够真正贴合我的用车需求，主要是外观、动力、舒适性、内饰方面，虽说落地价和吉利博瑞也差不多，但是整体而言差距还是不小是，车无完车，谁最好没有答案，我只是认为起亚K5更适合我而已。目前开起亚K5的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是档次很高的，并且在一家人用车上也是一款不错的车，其实入手它也不难，月薪12000以上就开得起。换了它之后，我想说四个字：无可挑剔！
听完用车者的分享，我觉得，起亚K5之所以能被购车者主要关注，的确离不开其外观的优点，它也能拥有油耗、内饰、舒适性等多项优势，讨好而今车友多元化的购车需求。集诸多优点于一身的”起亚K5 2019款 2.0L AT豪华版”，指导价仅为17.38万，这款车碰撞预警、胎压监测、无钥匙进入、倒车摄像头、ACC自适应巡航体系等配置应有尽有。比起其它中型车，起亚K5的性价比绝对不落后。那么对于优点众多的起亚K5，大家是否认可它？
