近日Waymo在公开评论中告诉联邦机构NHTSA（国家公路交通安全管理局），它必须加速采取行动，确保各家公司及时部署自动驾驶车辆。目前，汽车标准要求手动控制方向盘和踏板，同时汽车制造商和科技公司必须满足75项汽车安全标准。Waymo等多家车企表示，由于理论上自动驾驶汽车的座位不同，NHTSA应该更密切地关注修订后的碰撞标准。（TechWeb）
近日Waymo在公开评论中告诉联邦机构NHTSA（国家公路交通安全管理局），它必须加速采取行动，确保各家公司及时部署自动驾驶车辆。目前，汽车标准要求手动控制方向盘和踏板，同时汽车制造商和科技公司必须满足75项汽车安全标准。Waymo等多家车企表示，由于理论上自动驾驶汽车的座位不同，NHTSA应该更密切地关注修订后的碰撞标准。（TechWeb）
