多年前，南方城市广州的一本《新周刊》曾做过一期专辑，把成都定义于“第四城”。如今，在汽车界，成都早已是举足轻重的一座城市，拥有超过500万辆的私家车，其保有量是除北京外的第二大城市。
每年一届的成都国际车展，既是本地车商签单成交的好时机，也是各大品牌推出改款或新车型上市并发布预售的机会。不同于北上广的品牌展示，成都国际车展更愿意来一些干货，成都乃至西部地区的人民更愿意所见即所得，这从此前价值数百万的豪车开启预售即被土豪预订的消息就可证实。
那么，这次成都又有哪些新车将在本次车展上赚足眼球呢？记得届时揣好订金来现场吧。
预售新车
奔驰AMG A 35 L
这是国产后的首款AMG版本车型，北京奔驰AMG A 35 L车型将于9月5日开幕的成都车展上正式开启预售。当然，这不是第一次亮相，在上半年的上海国展上已经首发过了。
新车继续沿用海外版的设计。在国产版本上，加入了一款小尺寸的扰流板。新车将“AMG”和“A 35 L”标识移至尾灯上方，而下方的“北京奔驰”也表明了它国产AMG车型的身份。
编辑点评：奔驰AMG A 35 L国产版车型的上市，或将让我们拥有奔驰AMG车型的门槛进一步降低。
林肯飞行家
今年对林肯来说是发展势头颇为良好的一个年头，不断有新的车型导入中国市场，与长安汽车的合资，也在紧锣密鼓推进中。
全新林肯飞行家是一台7座中大型SUV，将在9月5日开幕的成都车展上正式开启预售。新车在动力系统上提供了燃油版以及混动版供消费者选择。为了顺应市场潮流，这是林肯品牌推出插电式混合动力车型。
动力方面，3.0L V6双涡轮增压发动机，搭配的是10AT变速箱，将驾控平顺性和流畅性提升至全新高度，而插电式混合动力车型有望带来更畅快的感受。
编辑点评：如果钟情林肯这样的美系豪华品牌，买不起领航员，飞行家还是值得入手的。
奥迪Q8
宝马X7和奔驰GLS已先后亮相，因此，奥迪也急需一款相匹配的车型来参与竞争。最新消息是这款车将在成都车展上开启预售，这与此前透露的该车将于今年第三季度上市的消息吻合。
作为奥迪家族旗舰级SUV，奥迪Q8采用了家族最新的渐进式设计语言。奥迪把看家的quattro全时四驱系统和空气悬挂都应用到这台大型SUV上了。动力则搭载48V轻度混合动力系统，并提供7种驾驶模式。
编辑点评：作为最早进入中国市场且运作最成功的豪华品牌，我们最关心的是奥迪Q8会参考宝马X7的定价吗？
比亚迪秦
比亚迪前段时间刚上市了宋PRO，紧接着又将在成都国际车展期间推出全新秦，并开启预售。
这次比亚迪为秦带来了燃油版和纯电版车型。两款新车都基于比亚迪全擎全动力平台打造，并采用了全新一代产品的家族式设计风格。
纯电版车型，无论外观还是内饰与现款相差不大，在续航方面有一定提升，采用了能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，NEDC工况续航里程为421公里。在限速方面，秦的最高时速为130km/h。虽然这个速度已经满足国内交通限速要求了，但我们认为这与比亚迪希望在确保安全和能耗的前提下，宁愿保守一些，不要那么激进。
燃油版车型除了动力系统外，与纯电版车型相同。燃油版唐搭载1.5L自吸发动机，这个动力对一台A级紧凑型轿车来说，只能说一般，适合城市代步使用。
编辑点评：有两点会让人选购时感到纠结：一是最高限速130公里，二是后悬挂为扭力梁悬挂，不知这是否会让一部分消费者由粉转路人呢？
上市新车
雷克萨斯RX-L
进行了中期改款的雷克萨斯RX将在今年成都国际车展期间正式上市并接受预订。官方已经提前透露了预售价，预售价为39.90-80.50万元。为了迎合中国市场消费者对SUV空间的需求，雷克萨斯还首次推出了加长版车型RX 450hL车型。
这款加长版车型RX 450hL，车长达到了5米，轴距为2790mm，采用了六座以及七座布局设计。动力系统部分，新款雷克萨斯RX将继续搭载2.0T发动机以及3.5L混合动力系统。加长版车型RX 450hL搭载的是3.5L V6自然吸气发动机与双电机所组成的混合动力系统。
编辑点评：如果预算充足的话，强烈建议入手RX 450hL车型，强劲的动力和超大的车内空间是其一大优势。
途观L 七座版
作为上汽大众旗下的爆款车型，途观L上市以来一直走势不错，但缺少七座版本，让这方面的潜在客户流失不少。上汽大众也坐不住了。本次成都国际车展，上汽大众将推出七座版途观L，增加途观L的产品竞争力，并为消费者提供更多选择。
如果不出意外的话，这款途观L 七座版车型将基于380TSI车型打造，并将配置四驱版本。目前五座版车高配版本指定价都进入30万元区间了，预计七座版的途观L指导价应该是30万往上了。
编辑点评：如果30万元预算，是买高配的途观L 七座版车型，还是买入门版途昂呢？
长安CS75 PLUS
长安CS75 PLUS已经公布了预售价12.79-15.79万元，并将在9月5号正式上市，现在已全面接受预订。
作为长安汽车今年最重磅的SUV车型，动力方面，除了搭载1.5T+6AT外，还有长安那台蓝鲸发动机2.0T+8AT的动力系统。此外，在配置方面，近几年自主品牌的进步有目共睹。比如吉利博越PRO、哈弗F7、比亚迪唐和长安CS75 PLUS等车型，相较合资品牌的提升是非常明显的。
长安汽车甚至为长安CS75 PLUS引入了一个“技术过剩”的概念。可以说，如果预算是十余万的话，选择自主品牌，无论动力还是配置，都强于同级的合资品牌。
编辑点评：我们有很大概率判断，长安CS75 PLUS届时应该是长安汽车展台上最亮的那颗星。
