余宁 文
姜赫然 编辑
何翔任 统筹
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以“智汇蓉城 乐驾V来”为主题的2019成都车展今日正式开幕。各大汽车厂商为了迎接“金九银十”，纷纷带来重磅车型，为“太难了”的车市注入了一剂强心针。
豪华品牌
奔驰GLS
全新奔驰GLS在成都车展完成中国首秀。新车整体设计由此前的刚硬风进化为优雅豪华风；车身尺寸进行了明显升级，长、宽分别增加了77和22mm，轴距增加60mm。动力部分，GLS580 4Matic搭载4.0T V8发动机+48V轻混组成的EQ Boost，其中单独发动机最大功率为360kW，峰值扭矩700N·m；GLS450则采用3.0T 直列六缸发动机+48V轻混，可产生270kW最大功率和500 N·m的峰值扭矩。
奥迪Q8
奥迪Q8于2018年6月全球首发，时隔一年多在成都车展开启预售。作为奥迪SUV家族中的最新旗舰和首款轿跑SUV车型，奥迪Q8整体造型颇具颠覆性。新车长宽高为4986*1995*1705mm，轴距为2987mm，与奔驰GLE Coupe和宝马X6不相上下。动力上，新车搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率250kW，峰值扭矩500N·m。匹配8AT手自一体变速箱和quattro全时四轮驱动系统。
国产宝马X2
早在2018年年中，X2就已在国内市场以进口的方式进行销售，但由于进口身份带来的高售价，一直没有受到关注。此次成都车展上，国产的宝马X2终于来了，新车将于年底正式上市，届时价格也有望进一步降低。动力部分，有1.5T三缸涡轮增压+7速双离合以及2.0T涡轮增压+7速双离合或8速手自一体两套动力总成。
国产凯迪拉克CT5
新车延续了海外设计风格，整体看起来非常动感、犀利，前置后驱布局保留了豪车应有的硬件基础；长宽高分别为4924*1883*1453mm，轴距为2947mm。动力方面，搭载一台2.0T直列四缸发动机，最大功率177kW，匹配10AT变速箱。新车满足国六排放标准，预计将于今年第四季度正式上市。
合资品牌
捷达VS5
成都车展之际，万众瞩目的捷达品牌终于上市了旗下首款车型——捷达VS5，新车共推出了5款车型，售价为8.48万至11.28万元；10月31日前下单可享受会员抢先价8.18万至10.98万元。新车采用大众MQB A1平台开发，使用了全新Logo，整车造型简洁硬朗；长宽高分别为4419*1841*1616mm，轴距为2630mm。动力方面，搭载了型号为EA211的1.4TSI发动机，最大功率为110kW，搭配AQ250爱信6AT变速器。
雪佛兰创界
新车外观设计类似于大尺寸版创酷，提供提供Redline版本和RS版本，充分满足了年轻层对个性化的追求；长宽高分别为为4411*1808*1633mm，轴距为2640mm。动力方面，搭载了1.3T直列三缸发动机，最大功率116kW，传动系统或匹配CVT无级变速箱（两驱车型）和9速手自一体变速箱（四驱车型）；新车搭载后扭力梁非独立悬挂。
东风悦达起亚奕跑/智跑
东风悦达起亚于车展正式宣布，智跑、奕跑两大车系各分别新增两款车型。其中智跑新车包括1.4T舒适款和2.0L加强款，售价为14.89万元和14.49万元；奕跑新车包括1.4L运动款和1.4L时尚款，售价均为8.28万元。据悉，这四款新车将成为两大车系的顶配车型，配置方面更加丰富。动力方面，智跑新车提供1.4T/2.0L两种动力，最大功率分别为103kW和118kW，匹配7速双离合和6速手自一体变速器；而奕跑1.4L车型最大功率74kW，匹配6速手自一体变速器。
自主品牌
长城WEY VV7
作为改款车型，新款长城WEY VV7的进气格栅及包围设计更加的运动和激进，长宽高分别为4774*1931*1672mm，轴距为2950mm。动力方面，搭载了2.0T发动机，最大功率为167kW。配置升级是新车的最大亮点，包括自适应激光大灯、智能泊车系统、AI智能面部识别、12.3寸触屏等。
吉利博越PRO
吉利博越PRO是博越的中期改款车型，在设计、做工和用料上比老款均有提升。新车外观主要变化在格栅和前后保险杠位置。动力方面，采用了1.8T+7DCT和1.5T+6AT两套动力组合，功率分别达到135 kW和130 kW。新车指导价为9.88万至15.68万元，10月31日前购车享厂家补贴5000元；
长安CS75 PLUS
长安CS75 PLUS是预热时间比较久的一款车型，于成都车展正式上市，售价为10.69万至15.49万元。新车造型更加硬朗和个性。车身尺寸4670*1865*1700mm，轴距为2710mm。动力方面，除了颇为熟悉的1.5T+6AT的组合之外，新车还搭载了2.0T+8AT的动力系统，最大功率171kW，峰值扭矩为360 N·m。
新能源
北京奔驰 EQC
奔驰EQC定位于中型SUV，是北京奔驰引进的首款纯电动车型。外观方面，奔驰EQC继承了Generation EQ概念车的设计语言，前脸也采用了电动车常用的封闭式设计；车身尺寸与现款奔驰GLC十分接近。动力方面，搭载了前后双交感电机，可实现全时电动四驱，新车拥有最大功率300kW，峰值扭矩为765N·m，0-100km/h仅需5.1s。其动力电池容量为80kWh，在NEDC工况下续航里程超过450km。
广汽丰田iA5
作为广汽丰田在华推出的首款纯电动轿车，新车于成都车展上市，补贴后售价为16.98万至19.28万元。iA5基于广汽新能源Aion S打造而来，但又比Aion S的车身尺寸增加了不少，长宽高分别达到4792*1880*1530mm，轴距为2750mm。动力方面，搭载的电机拥有135kW的最大功率和300N·m峰值扭矩，综合续航里程达到510km。
北汽新能源EU7
新车前脸采用了全封闭式格栅设计，并在边缘处使用了较粗的镀铬饰条将两侧大灯相连，搭配上“BEIJING”字样的全新LOGO，前脸看起来简洁时尚；长宽高分别为4805*1835*1528mm，轴距为2785mm。动力方面，搭载了一台最大功率为160千瓦的驱动电机；该车配备了三元锂电池组，续航里程为460km。
同时，北汽全新EU5R500/R600车型也于车展期间上市，两款新车综合续航可达416/501km，搭载了北汽新能源最新的电池温控技术，能够全时监控并调校电池、电芯和冷却液温度，补贴后价格为13.29万至17.19万元。
