有没有哪一款引擎让你欲罢不能？或许一些人钟情于奔驰、宝马的V12，亦或是大众、奥迪的W12，甚至是布加迪上的那台W16引擎，对他们来说，排量和气缸数量就是王道；或许一些人独爱V8，特别是美式肌肉车那残暴而浑厚的V8；但是在我看来，没有什么引擎可以与V10相提并论。特别是一台V10跑车/赛车从眼前呼啸而过时，那动听的声音简直让人无法抗拒。
相信不止我一个人这么认为，尤其是对于车迷来说，V10引擎绝对有着特别的，非同一般的地位。
有多少人吐槽如今V6混动时代的F1比赛，又有多少人怀念曾经的V10时代，声音，可以说是F1比赛不可或缺的灵魂。有数据表明，1990到2010年的这20年，是让F1迷们最热血沸腾的赛季。无可否认，这20年，有太多伟大的车手成为传奇，例如迈克尔·舒马赫。与此同时，在这20年中，大约有15个年份，我们都能听到V10引擎那动听的，让人无法拒绝的声音。
可是，到底为什么V10引擎的声音听起来会如此迷人呢？
我们都知道，声音是一种压力波，它产生于物体的振动，通过介质传播，并被我们的听觉器官所感知。而引擎的声音之所以有高低变化，是因为声音振动的频率发生了变化。
在F1赛车的研发过程中，控制发动机及整套动力系统的质量和体积是关键。V10引擎由于有10个气缸，相比体积近似的V8或V6引擎，活塞可以设计得更小更精致，重量也更轻。而较低的活塞重量，意味着活塞在气缸中做直线往复运动时更容易，惯量更小，也就得以实现更高的转速。所以，我们在看F1比赛时，能够明显感受到，V10引擎相比V8或V6，声音更加高亢。
但实际上，我们所谓的引擎声音，并非发动机本体所产生的，而是通过排气系统，传递到我们耳中的。所以，我们所听到的引擎声音，除了转速高低的影响外，很大程度上，也取决于排气系统的设计。
另外，V10引擎在工作时，由于其特定的点火顺序，使得发动机所发出的声音非常像乐器。有人曾做过研究，真的可以用音乐来描述V10引擎的声音。在钢琴的演奏中，有一种技术叫做跨十度双音（Major 10th），也就是同时按下相隔10个音节的两个键，例如C4和E5。而V10引擎在不同转速下的声音，都与这个弹奏技巧所发出的声音很像。
并且非常神奇的一点是，虽然一些超级跑车的V10引擎并非能像F1引擎那样有着近20000转/分的超高转速。但几乎所有V10引擎所发出声音，都近似于Major 10th。虽然这种神奇的现象很难有理论支持，但不管怎样，V10引擎的跑车/赛车，的确拥有趋于完美的引擎声。
当然，日常生活中，搭载V10引擎的汽车并不多见。因为V10同V12一样，研发难度很大，需要投入大量的成本。所以，大多数情况下，我们也只能在比赛中领略它的风采。当然，V10引擎所演奏出的美妙乐曲，也就成为了赛车比赛的最佳配乐。
