【汽车说APP讯】大众集团是当下国内汽车市场的领头羊，一直坚持着“多生孩子好打架”的战略方针，而旗下的子品牌车型，常常能够在其强大品牌影响力的庇护下，茁壮成长。带着“大众之子”的光环，捷达旗下的VS 5，将于成都车展上正式上市。该车一共分为5个配置，分为两个手动挡车型以及三个自动挡车型，官方售价为8.48-11.28万元。

作为捷达品牌首款上市的车型，VS5对消费者形成了巨大吸引的同时，能否帮助品牌尽快建立口碑、在市场上站稳脚跟，也是对其巨大的考验。新车基于大众的MQB A1模块化平台进行打造，搭载代号EA211的1.4T高功率发动机，最大功率为110kw。其中，自动挡车型配合爱信6AT变速箱进行工作，而手动档车型则搭配了五档手动变速箱。两种车型的动力总成，都通过优化排放，满足了国六b排放法规。

捷达VS5在内外饰的设计上，借鉴了大众集团的另一个子品牌——西雅特，旗下车型Ateca的设计风格。外观方面，除了换装“铠甲式”的家族前脸之外，全系装配了“光之翼”造型的LED前大灯以及“Y”型尾灯，侧面造型中规中矩，但低配上17寸轮毂以及高配上18寸轮毂的搭载，十分符合其SUV的身份。

内饰方面，无论是用料材质、按键布局还是颜色搭配，都带有许多大众的影子，虽然算不上惊艳，但也十分耐看。8英寸的中控屏幕不但支持触控，还支持手机互联功能（CarPlay、CarLife/WeLink）,提高了人机交互的便利性，但可惜的是，新车并没有配备电子手刹，降低了内饰整体的科技感。

除了电子手刹的缺失以外，捷达VS5在其它配置上，可谓是下足了功夫。舒适性配置方面，新车全系标配多功能方向盘、方向盘调节、定速巡航系统、一键式四门防夹电动车窗、蓝牙/车载电话。而HHC上坡辅助系统、HBA紧急制动辅助系统、主副驾驶座安全气囊和头部气囊、胎压监测等安全性配置，都能在行驶过程中，为车内人员的用车和乘车保驾护航。美中不足的是，例如倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮座椅、感应雨刷，这些使用频率较高的配置，在10万以上的高配车型才会成为标配。

编辑短评：

从价格和产品力方面可以看出，捷达VS5对购车预算在10万左右的消费群体，进行了深入分析，有针对性地从动力、外观、配置等方面进行了匹配，满足了这部分消费者的需求。加上大众品牌、捷达车型为其积累的良好口碑，性价比较高的捷达VS5，在与同级别国产车型的竞争中，将占据较大的优势。