《我有车》原创2019成都车展新车报道：2019年9月5日，一年一届的成都国际车展正式开幕。本届车展共有数十款新车亮相和发布正式售价，今天我们先为大家盘点一下9月5日上市的最重磅的7款新车，涵盖了轿车、旅行车、SUV等车型。
♦ 捷达VS5
级别：紧凑型SUV
售价区间：8.48~11.28万元
2019年9月5日，一汽-大众捷达VS5正式上市，官方指导价8.48~11.28万元，新车提供1.4T发动机的5款配置车型。
此外，2019年10月31日前购车有机会享受立减3000元的会员抢先价，以及首批车主可享受五年10万公里整车质保、免费个性后装升级（内饰、外饰、智能设备三选一）、全款送三年6次保养、贷款12-36期免息、新老客户增换购礼遇、捷达老客户至多一年全险、至尊达人最高会员等购车礼包。
一汽-大众捷达VS5基于大众MQB-A1平台打造，采用了几乎与西雅特Ateca如出一辙的设计脉络，与LED大灯相连的六边形进气格栅则采用了点阵式镀铬设计，以此表达不怒自威的气场。整车三围4419x1841x1616mm，轴距2630mm，面对家用不成问题。
新车内饰采用了以驾驶员为核心的设计理念，装配的8英寸中控触摸屏内置手机CarPlay映射、WeLink等互联功能。捷达VS5搭载了大众EA211系列的1.4T高功率发动机，最大功率150马力（110kW），最大扭矩250牛-米，匹配了6MT和爱信6AT变速箱。
♦ 吉利博越PRO
级别：紧凑型SUV
售价区间：9.88~15.68万元
2019年9月5日，吉利博越PRO正式上市，官方指导价9.88~15.68万元，新车提供1.5T和1.8T两款发动机的6款配置车型。此外，10月31日前购车还可享受5000元购置税补贴。
吉利博越PRO在维持博越车身轮廓的基础上，细节方面加以创新。重新设计的“宇宙回响”进气格栅尺寸进一步增大，内部配以镀铬条包边修饰，而前脸最主要的改动在于新车采用了闭眼角设计，车尾部分还换装了晶钻棱面切割式LED尾灯，灯腔内部的三条光带采用了极具创意的3D翻折设计。
由于外观方面的调整及优化，新车比2020款博越在长度和高度上分别增加了25mm、19mm，整车三围4544x1831x1713mm，2670mm的轴距则维持不变，同级别很主流的尺寸。
进入车内，”错落立体美学“的设计思路也同样被应用到了内饰上，例如车内大量的折线、几何形态构造及连接中控屏和右侧空调出风口的镀铬装饰条等，以此表达出足够的高级感。新车配备的12.3英寸全液晶仪表，内部UI具备相当的档次感，中控台同样是12.3英寸的触控式多媒体屏幕，内置了最新的GKUI 19系统。
动力方面，博越PRO搭载了1.5T和1.8T两个排量的涡轮增压直喷发动机，前者最大功率177马力，最大扭矩255牛-米，匹配6MT和6AT手自一体变速箱；后者对应动力为184马力和300牛-米，匹配了7速双离合变速箱，全系车型符合国六排放标准。
♦ 长安CS75 PLUS
级别：紧凑型SUV
售价区间：10.69~15.49万元
2019年9月5日，长安CS75 PLUS正式上市，官方指导价10.69~15.49万元，新车提供1.5T和2.0T两款发动机的6款配置车型。
长安CS75 PLUS的前脸设计极具个性化特点，两边雾灯装饰区域、中网格栅及大灯的排列相当紧凑，不难看出在努力突出中网和雾灯装饰区域的面积比例，辅以扁平化大灯设计和双边四出排气尾喉后，可以说是将其运动犀利的风格表达到了极致。
如果说运动化外观是讨好年轻人的主要手段，那么坐进座舱后，唯有高质感的内饰氛围才能更加刺激新生代用户的购车欲望。于是长安CS75 PLUS提供了双12.3英寸大屏、电子挡把等烘托高级感的配置，且利用当下时兴的红黑双色内饰来进一步突出运动气质，整个座舱质感丝毫没有让人失望。
大概考虑到需要保持运动质感，因此长安CS75 PLUS并未将增大尺寸放到一个很高的层面，其(4700)4690x1865x1710mm的三围较之长安CS75没有明显扩展，轴距也只是加长了10mm至2710mm，整体表现处于同主流水准。
新车搭载了1.5T和2.0T两套发动机，其中1.5+6AT变速箱的组合已应用于长安旗下多款车型，最大马力178（131kW），峰值扭矩265牛-米，百公里最低油耗6.7L。2.0T发动机则是从长安CS95、CS85 COUPE等高阶车型上所普及下来，233马力（171kW）/360牛-米的性能参数轻松领跑同级，匹配了爱信8AT变速箱。
♦ 全新WEY VV7 GT
级别：中型轿跑SUV
售价区间：19.18~20.58万元
2019年9月5日，WEY 2020款VV7和VV7 GT正式上市，官方指导价分别为16.98~18.88万元和19.18~20.58万元，前者提供3款配置，后者为2款，两者均搭载2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱。
VV7 GT继续沿用WEY的“豹式仿生学”，例如扁平化设计的LED大灯及六边形格栅造型、熏黑前杠及双边四出排气尾喉依旧是保障运动感的关键设计。不过新车的中网设计不再像过去那样进行全黑化处理，而是换成了镀铬亮色材质，改以突出豪华感为主，符合了WEY的中国豪华品牌定位需要。
VV7 GT是一款基于VV7打造的中型轿跑SUV，其三围尺寸4774x1931x1672mm，2950mm轴距与VV7保持一致，这样的中型SUV规格在当下自主品牌轿跑SUV里可谓独占鳌头。
VV7 GT搭载了2.0T+7速湿式双离合变速箱组合，其最大功率227马力（167kW），峰值扭矩387牛-米，且拥有弹射起步模式，可通过提高前3个挡位的换挡转速和限扭值，同时取消升扭过程中的降扭，借此瞬间达到峰值扭矩输出，轻松取得7.3秒的百公里最快加速成绩。
♦ 新款雷克萨斯RX
级别：中大型SUV
售价区间：39.8~79.9万元
2019年9月5日，新款雷克萨斯RX正式上市，官方指导价39.8~79.9万元，新车将提供2.0T和3.5L混动两种动力版本的12款配置车型。
新款雷克萨斯RX最大的变化在于用上了与UX趋同的点阵式纺锤形进气格栅，以此形成更强的家族造型脉络，而内饰方面则未作太大变化，依旧是12.3英寸中控屏。本次中期改款的重点更在于“L”，一举将车身长度加长了110mm至5000mm，三围尺寸5000x1895x1705mm，轴距仍为2790mm，并提供6座或7座布局。
至于动力方面，新款RX450/RX450L将搭载3.5L混动系统，系统综合最大功率313马力（230kW），匹配E-CVT变速箱。RX300车型的2.0T发动机最大功率231马力（170kW），最大扭矩350牛-米，继续匹配爱信6AT变速箱。
♦ 东风悦达起亚K3 PHEV
级别：紧凑型插电混动轿车
补贴后售价：16.68~17.58万元
2019年9月5日，定位于紧凑型插电混动轿车的东风悦达起亚K3 PHEV正式上市，共推出2款车型，综合补贴后售价16.68~17.58万元。
起亚K3 PHEV采用了与燃油版相同的Design KIA设计理念，前脸大尺寸直瀑式进气格栅搭配LED大灯组，营造出了同级少有的视觉冲击感。反观尾部的闪电式LED尾灯配以底部蓝色镀铬装饰条，拉宽了尾部横向视觉比例的同时，也彰显了新能源的专属身份。
全新起亚K3 PHEV的混动系统由1.6L自吸发动机和永磁同步电机组成，前者最大功率105马力（77kW），最大扭矩147牛-米，后者对应为60.5马力（44.5kW）和170牛-米，匹配了6速双离合器变速箱。新车配备了一块12.9kWh的高效锂电池，还拥有EV纯电和HEV混动两种驱动模式，综合续航里程1080公里，百公里综合油耗仅为1升。
♦ 全新一代奔驰B级
级别：紧凑型旅行车
售价区间：25.98~27.68万元
2019年9月5日，定位于多功能运动型旅行车的全新一代奔驰B级正式上市，前期仅推出2款车型，售价25.98~27.68万元。
全新一代B级基于奔驰第二代MFA平台打造，采用了最新家族设计语言，进气格栅的造型与全新奔驰A级三厢几乎完全一致，两侧全LED大灯组内部配以倾斜的LED日间行车灯，塑造出了锐利且激进的眼神。此外，新车轴距比上一代车型加长30mm至2729mm，满足家用需求没问题。
全新A级三厢的连体双大屏同样被应用在了全新奔驰B级上，双10.25英寸液晶屏让新车的科技感瞬间爆棚，同时还提供了增强现实技术的车载导航和具备语言识别功能的语音助手，还搭载了最新的MBUX系统，以进一步提升用户体验。
至于动力方面，先期推出的奔驰B200搭载了1.3T直列四缸发动机，并拥有可闭缸技术，最大功率163马力（120kW），峰值扭矩250牛-米，匹配了7速双离合变速箱。
《我有车》总结：以上就是在成都车展媒体日上市的最重量级新车，如果有成都当地的小伙伴，刚好又有购、换车需求，不妨去展馆看看靓车美女，当然新展馆距离市区确实有点远。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
