汽车发动机哪些部位容易产生积碳?如何防、治发动机积碳?

汽车发动机是传统汽车的核心部分,它的作用是通过燃料燃烧而为汽车提供动力。由于使用条件、用车习惯等各种因素的影响,导致汽车发动机积碳成为一种“常见病”。一旦生这“病”,会导致汽车排放增加,油耗升高,动力下降、怠速不稳等,需要及时治疗。而防、治(清除)汽车发动机积碳,要根据产生积碳的部位,借助先进的设备来完成。

一个正常人是要天天刷牙漱口的,几天不刷牙,牙齿表面就会有一层垢,肯定不舒服,这个很好理解。其实,汽车发动机也需要清洗,以防积碳产生。

一、发动机燃油系统

油路系统容易有杂质及水分,燃烧容易形成积碳,除了保养时根据需要及时更换机油滤芯外,还需要定期使用燃油系统清洁保护剂清洗,直接加入油箱即可,车主自己可以操作。

喷油嘴处容易产生积碳,导致早燃、燃烧不完全等,也要定期清洗,需要到汽修厂由专业人员用专用设备、专业清洗剂清洗。

二、汽车发动机润滑系统

润滑油(机油)循环在润滑系统中,主要作用是:润滑、冷却、清洗、密封、防锈。润滑油在循环过程中,由于工作温度过高,环境恶劣,导致氧化变质形成积碳(好比人的血脂稠),不及时清除,会导致缸壁磨损、烧机油、冒蓝烟,形成更多积碳。清洗润滑系统积碳,有一种专用的润滑系统清洗剂,在保养换机油之前,通过机油加油口加入,运转10分钟左右,再放掉机油,以此来清除润滑系统杂质、积碳。

三、发动机进气系统积碳清除

1. 节气门处产生积碳,导致进气不正常,就相当于一个人得了鼻炎,呼吸不畅,人要喷剂,汽车发动机要用节流阀清洗剂清洗(不伤传感器);

2. 发动机进气道积碳(相当于一个人人得了气管炎)。要用核桃砂除碳机清洗,目前,这个方法效果最好。

特别是靠近进排气门处的积碳相当顽固,不清除,肯定影响进排气效果,要反复清洗,好在核桃砂不伤机体。看看下图左侧那个孔,发亮的地方才算是清洗干净,尚未清洗的右边一层乌黑。

四、发动机燃烧室积碳清除

此处积碳(相当于一个人得了肺病),直接影响燃烧效果、尾气排放质量。要用燃烧室积碳清洗剂清洗,需要专用机器把专用清洗剂喷到燃烧室内,形成泡沫充满燃烧室,溶解积碳后,再用设备抽出来,吹干净,达到清洗的目的。

五、三元催化器积碳清洗

三元催化器是汽车发动机尾气控制的最后一道关口,此处积碳相当于一个人得了“痔疮”,严重影响尾气排放,要用专用设备、专用三元催化清洗剂清洗。大部分车辆能够清洗好。

个别车辆,三元催化器烧结、堵塞的,清洗不好,需要及时更换。

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