河南商报记者 陈朋冲/文
近日，一则关于“外地车辆转入郑州不再仅限于国五”的消息在网上热传。
2月25日，河南商报记者从郑州市车管所和郑州市机动车污染监察支队了解到，该消息属实，郑州市已经实行新规定，正式取消二手车限迁政策。
而此前，包括外地国四车及以下排放标准的车辆禁止迁入郑州。
郑州取消二手车限迁政策 目前已开始实施
“不是国五车，也能正常迁入郑州了！”“限迁政策即将取消，外地车只要是绿标，都可以迁入，预计开放时间另行通知！”从上周五开始，一则关于“外地车辆转入郑州不再仅限于国五”的消息在朋友圈和微信群里纷纷传播。
2月25日，郑州市车管所相关负责人向河南商报记者介绍：根据相关要求，外地车辆限制迁入郑州的规定目前已取消，新规定已开始实施，请广大市民互相告知。
郑州市机动车污染监察支队发出通知，二手车限迁政策取消
河南商报记者了解到，郑州市机动车污染监察支队于2月21日发出了《郑州市机动车污染监察支队关于加强二手车环保检验的通知》。通知称，“从2019年2月21日起，除国家要求淘汰的相关车辆外，我市取消二手车排放标准要求的限迁政策，外地迁入我市的二手车，在环保定期检验和安全检验有效期内，并经我市机动车检验机构环保检验合格后，可办理迁入手续。”
此前，我省实施国五标准时，非国五车辆被限制迁入郑州。新规意味着外地的国四国三等排放标准的车辆想迁入郑州“解绑了”。
新规主要影响国四机动车及国二国三汽油车辆
取消二手车限迁政策后，郑州是否将涌入大量迁入的外地低排放标准的车呢？
河南省生态环境厅机动车管理相关负责人此前告诉河南商报记者，根据《河南省人民政府办公厅关于印发河南省淘汰黄标车工作方案的通知》要求，黄标车（包含国一国二柴油车及国一汽油车）已经全面淘汰。
郑州市生态环境局相关工作人员也介绍，市面上目前轻型汽油车方面，国四国五占了绝大多数，国三的数量都已经减少，国二车辆更少。此外2017年10月1日起，达不到国四标准以下重型柴油车在郑州四环内禁行，国三柴油车的生存空间更小了。
“国三柴油车此次可以迁入郑州，但限行后，迁进来后也没有太多意义，车主一般也不会迁进来，反倒愿意外迁。”郑州市生态环境局上述工作人员透露。
也就是说，此次限迁政策，目前主要影响国四机动车及国二国三汽油车辆。
二手车市场有望增加市场活跃度
限迁政策取消，对外地车主和二手车市场是好消息。
河南悦瀚汽车销售有限公司负责人华鑫涛说，“此前，外地非国五车辆（尤其是国四车）被挡在了郑州外，郑州本地的非国五车可以迁出去，外地的迁不来，也让一部分有需求的外地车主很无奈，限迁政策取消后，能再次增加市场的活跃度。”
专家建议：应继续加强对重型柴油车监管
这些车辆迁入郑州后，是否对郑州的大气污染防治产生不利的影响？
郑州大学环境与科学研究院副院长张瑞芹分析：机动车污染防治中，主要针对达不到国四排放标准的重型柴油货车，一辆重型柴油货车的污染往往是轻型汽油车的数十倍甚至上百倍，二手车限迁政策取消后，仍需要加强对国三柴油重型车的管控力度。
对于外地新迁入的轻型汽油车产生的污染，张瑞芹表示，这要根据迁入车辆的规模和车况而定，产生的污染将进一步评估，同时检验机构也应该加强环保检验，加大甄别力度。
延伸
在我省 二手车限迁主要在郑州
在全国 限迁政策实施不一
据了解，此次二手车限迁政策取消，同《郑州市大气污染防治条例》的修改调整有关。1月24日，郑州市人民代表大会常务委员会发布公告称，对《郑州市大气污染防治条例》作出修改，删去该条例中第三十五条，即此前的机动车限迁政策——“外地机动车转入本市办理登记前，应当到取得检验资质的检验机构进行污染物排放检验，并符合本市机动车同类车型注册登记执行的排放标准。不符合前款规定的排放标准或者污染物排放检验不合格的，公安机关交通管理部门不予办理转移登记手续。”
河南商报记者注意到，我省此前的二手车限迁政策更多在郑州市。《郑州市大气污染防治条例》于2015年3月1日正式施行，我省其他地市目前大都在制定本市的“大气污染防治条例”，较少存在“二手车限迁”规定。
从全国范围看，二手车限迁政策实施不一，广州市日前公布的机动车国六标准实施办法中，外地非国六车辆限制迁入，“限迁政策”仍然继续。
（河南商报编辑 张翔 吕瑞天）
