2018年6月国内新能源汽车销量排行榜出炉!荣威Ei5强势夺魁!

2018年6月份是国内新能源汽车补贴新政实施的首月,因此该月的新能源销量也格外受人关注。

7月10日上午,乘联会发布了2018年6月新能源汽车零售数据,不出之前意料,北汽EC系列等续航较短的低端车型不见踪影,取而代之的则是口碑市场双丰收的荣威Ei5。

6月份新能源乘用车销量7.4万万辆,同比增长87.6%,环比跌20.2%;

上半年累计销量34.8万,同比增长131.5%。6月份销量明显放缓。

荣威Ei5强势夺冠

从榜单上可以看到,荣威Ei5在6月份销量达到了4661辆,一举夺得了新能源汽车销量冠军,奇瑞eQ和比亚迪秦位居二、三位。北汽新能源销辆最高的车型为EX系列,仅3008台。

荣威Ei5是上汽乘用车在2017年广州车展上发布的一款纯电动休旅车。除了优秀的外观、内饰设计,还搭载了智能斑马系统,且丰富的配置、低能耗、长续航。最重要的是荣威Ei5采用了全球首款纯电动休旅车专属架构,品质、安全得到了全面的保证。另外一个方面,荣威Ei5还首次采用了热泵空调技术,直击电动车空调高能耗的痛点。

据市场调查,荣威Ei5自3月底上市以来,4、5、6月销量分别为1397、2996、4661,真正意义上实现了三连跳。更重要的是荣威Ei5的整体品质得到了消费者的一直认可,其均衡的各项性能,做到360度无短板!

新能源市场分化加剧,荣威、比亚迪强者愈强

从销量前十榜单上,我们可以看出:

  1. 前十中,上汽荣威占3席,比亚迪占3席,奇瑞、江陵、华泰、北汽各占一席;
  2. 插电混动领域,荣威、比亚迪各占两席,且优势明显;
  3. 上汽荣威成为6月份新能源市场最大赢家,上榜车型中,个个力压比亚迪;

出现6月份这种现象最直接的原因就是新能源新政的实施,加剧了市场分化,像上汽新能源这种定位中高端品牌脱颖而出,类似于北汽新能源等定位低端的品牌加速下滑,无论是政策还是市场都将向那些高品质、长续航、低能耗的新能源产品倾斜。

特斯拉在国内广受追捧说明了消费者对高品质新能源产品的需求,但是过去自主品牌在中高端新能源领域却是一片空白。不过,好消息是,6月29日,上汽新能源旗下高端超跑SUV荣威MARVEL X正式开启预售,售价区间直击25-50万价格区间。在特斯拉因关税问题大幅涨价的同时,荣威MARVEL X适时出击,以更低的价格,更高的品质与特斯拉直面竞争,可谓是天时,地利,人和。

另外,2018年下半年到2019年,众多造车新势力也将相继推出自己的首款产品,到时候将会另一种百家争鸣的景象。

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