2018年又是一个汽车新品井喷的年代。今年的汽车市场不仅有一些海外的新车引进，还有一大批的新能源车型诞生。砖叔今天将给大家罗列出9款下半年即将上市的重磅车型，如果你打算在今年内买车的话，不妨hold住你的钱包，等这几款车上市再进行选择。
C-HR早就在国外卖得风生水起，国内却迟迟不见踪影，直至今年北京车展，C-HR/奕泽双兄弟终于同时发布。勾了好长一段时间的胃口，终于在此刻得到满足。奕泽与C-HR基本一模一样，除了配色以及轮毂造型，这样的关系的确是挺奇怪的。
不过可惜的是，大家所期待的混动以及涡轮增压版本，在国内均未推出。只有一款2.0L版本。基于TNGA打造的奕泽/C-HR将会提供更优秀的驾驶体验。不过空间方面就捉襟见肘了。是否能够成功，最终还是要看售价。
领克01诞生的时候让众人眼前一亮，可惜它的身材还是有点肥胖。领克02诞生之后，年轻一族们又多了一个买领克的理由。虽然与领克01似曾相识，但是更加低矮的身姿让其看起来更像是健美版的领克。
领克02提供1.5T涡轮增压汽油发动机和2.0T涡轮增压发动机可选，其中1.5T发动机最大输出功率115kW(156PS)，匹配6速手动、6速自动或7速双离合变速箱，部分车型还将配备四驱系统。领克02价格相比01将会更低，受众群体更广。
比亚迪终于造出了一款符合大众审美的唐，即便是原来显得老气的logo放在这个车上面也摇身一变成为点睛之笔。犀利的大灯配合大气的整体设计，着实让人眼前一亮。全新一代唐依旧有7座设计，且覆盖了插电混动全系。动力方面，新一代唐采用了2.0+双电机的组合，百公里加速4.5秒。
全新一代唐进行了深度整容，虽然与上一代外观相差甚远，但是气质高了许多，加之比亚迪在混动方面的功力积累，是十分值得考虑的一款车型。比亚迪唐将会在6-7月份上市，喜欢的朋友可以准备好银行卡了。
荣威旗下的第一款缓纯电动SUV——Marvel X终于正式亮相。Marvel X基于荣威VISION-E概念车打造而来，保留了大部分设计理念，因而看起来时髦前卫。除了外观，荣威Marvel X还有一些新奇的功能，比如无线充电，支持快充技术，40分钟即可充满80%电量。此外，自动泊车获得升级，能够做到在停车场自己找车位，自己停进去。
动力方面，Marvel X起步就是双电机的配置，另外还有一个更强的三电机版本。双电机版本均搭载与后轴上，一台输出参数为85kW(116PS)/255N·m，另一台52kW(71PS)/155N·m。而三电机版本在前轴上多放置一个电机，输出参数85kW(116PS)/255N·m，构成四驱布局。
CS75在车展上迎来首秀，与汽油版一起来的还有一款插电式混合动力版本车型。CS75PHEV也是长安旗下首款混合动力的SUV。外观上CS75 PHEV与普通版本并无太大区别，前格栅加入蓝色元素，尾部多出PHEV标识，以示身份。
动力方面，新车采用插电式混合动力系统，将搭载一台1.5T发动机和两台电动机，发动机最大功率为115kW（156PS），前后电动机的最大功率分别为70kW（95PS）和80kW（108PS）
朗逸Plus将于5月25日正式上市，朗逸Plus其实就是朗逸的换代车型，不过根据命名，现款朗逸应该不会停售。朗逸Plus轴距增加到2688mm，基于MQB平台打造，采用全新设计。朗逸Plus会提供1.5L/1.2T/1.4T这三种动力版本，匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。
朗逸Plus相比朗逸有什么进步？基于MQB平台打造又带来了哪些优势？Plus之后空间有没有变大？这个周末砖叔将亲自前往体验全新朗逸Plus，尽请期待。
凯越，这一个名字丝毫不比捷达，桑塔纳等车响亮。如果说捷达丰富了20世纪90年代的中国汽车市场，凯越则是21世纪的平民汽车之王。从诞生之初到2015年，凯越保持着每个月上万的销量。其停产也让人唏嘘不已。
而在人们纷纷认为英朗即将代替凯越的时候，新一代凯越突然有了声息。目前只有工信部公布的些许消息。新凯越将有两种动力可选：1.0T+6MT/1.3L+5MT、CVT。外观方面与现款别克同步，价格自然会更加亲民。
曾经有几款运动型轿车长期占据着国内车坛：马自达3，福克斯，雨燕。而目前除了马自达3（昂克赛拉）依旧活跃，雨燕已经不再具有任何竞争力，福克斯也是——或者说曾经也是。因为新款福克斯，历时8年，终于发布了。
新福克斯将采用福特C平台打造，搭载EcoBoost180（1.5T）发动机，传动系统新增了8AT变速箱供选。在外观，内饰，配置方面相比现款都有着质的飞跃，空间方面也终于不再是弱项。终于，年轻一族除了昂克赛拉，还有另一款优秀的车型可选了。
