自动驾驶迎来里程碑式利好
9月22日，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区在武汉揭牌，百度、海梁科技、深兰科技等企业获得武汉市交通部门颁发的自动驾驶车辆商用牌照。自2018年以来，工信部在车联网试行管理规范、标准体系、试用频段等多方面连续发布多份促进车联网发展的重大决策文件，持续督促车联网产业化发展。在政策推动和国家大力发展新兴科技的背景下，随着5G网络的逐步商用，车联网产业发展未来有望提速。
实际上在商用牌照发放之前，自动驾驶产业的利好就从来没有停过。7月1日，北京政府发放首批T4 自动驾驶路测牌照，而百度取得全数五张牌照； 8月11日，威马汽车在成都某高速率先完成了L3级别自动驾驶功能的公路实测；8月华为发布“鸿蒙”系统用于自动驾驶等。但我们认为最重要的政策，是来自于上周五公布的《交通强国建设纲要》。“纲要”中提及：加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。正是有了这一纲领性文件，自动驾驶商用牌照才会迅速落地。那么商用牌照的落地对于一个产业会有怎么样的影响？我们知道，今年6月1日，5G商用牌照正式落地，而5G板块中的沪电股份、深南电路、生益科技、卓胜微等个股，近几个月来走势明显强于大盘，以沪电股份为例，从6月至今涨幅达到200%以上。从行业的生命周期来看，分为导入期、成长期、成熟期和衰退期，商用牌照的发放，其实就是标志着该行业从导入期逐步过渡到成长期。虽然未来的路还很长，但我们相信，在政策助力，软件、硬件的支持，加上AI和5G的科技赋能，自动驾驶这一行业，将不单单是一个概念那么简单，而将踏踏实实的称为一个即将耀眼的成长型行业。
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