2023年3月底，海南启动全岛封关运作准备；5个月之后，海南第一批全岛封关运作的31个项目中已有25个开工建设，即将改写一千多万海南人身份的“封关”正在有序推进中。
海南全岛封关，缔造“内地的香港”？
实际上，“封关”只是海关术语。封关以后，海南全岛会成为“境内关外”区域，与国际的经济贸易联系会更加紧密，是一种更高程度的“改革开放”。此外，海南封关后发布的“0关税、低税率、简税制”等系列政策，势必会在全球范围内吸引大量资本入驻，全面推动海南经济发展。当然，大家依然可以自由进出海南，阳光、海滩、椰子树照样对大家“免费开放”。
同时，还有另外一种讨论表示：封关后海南会不会成为“内地的香港”？香港作为全球自由贸易港，人均GDP一直领跑。海南封关后，享受的也是“全球级别”的政策和优惠条件。不仅岛内居民可以轻易买到更实惠的国际商品，也会拥有更多的就业发展机会，也将进一步吸引大量游客和省外人在此安家立业，从而促进当地餐饮、旅游、酒店、贸易等产业发展。例如海南本土龙头车企——海马汽车，当全球资本在封关后入驻海南，海马汽车的“软硬”实力必将再上台阶。所以简单来说，海南全面封关后，成为“内地的香港”，或许只是时间问题。
至今“一牌难求”，现在“购车即送”？
面对诸多利好，许多岛外网友纷纷表示：现在落户海南还来得及吗？众所周知，有全球视野与全球资本加持的“户口”含金量极高，并且在子女教育、医疗水平、创业就业等方面的优势已领先全球。此外，香港车牌也跟香港房价一样贵得让人大跌眼镜，以燃油车牌为例，曾创下2600万港元的自定义车牌拍卖纪录，其他车牌至今仍“一牌难求”。
反观“封关在即”的海南，今年4月30日起取消“非本省户籍人员（缴纳个人所得税）”的摇号申请方式，必须缴纳足量社保或在海南持有房产，非海南户籍人员摇号购车的门槛再次变高，海南对外地车牌还有“全年120天”限行政策，无疑影响了非户籍人员的生活、工作上的便捷程度。加上未来即将禁售燃油车，本地岛民再想购置一辆燃油车，或将变得和香港一样难、一样“贵”。各方政策强压之下，现在“购车即享海南牌照”的海马汽车7X成了购置燃油车的最佳选择，说不定也能造就一次类比港牌的超前“投资”。
诞生于海南自贸港的海马7X，自2020年上市以来，不仅满足了多人口家庭多场景用车需求，更专注儿童安全领域，更是以“国内首台面向二胎家庭的七座车”为标签赢得了广大消费者的认可。它不仅开创了MPV市场新的细分品类，还创造了海南单车型月销量第一，海南智能汽车月销量第一，本土车型月销量第一的好成绩，仅在海南地区销量就已超过万台，成为了名副其实的“自贸港第一车”。
作为一辆“全优配置”的二胎七座车，海马7X相较同级别车型，拥有更加舒适宽敞的乘坐空间，无论是日常出行还是商务接待都非常实用。并且海马7X拥有同级独有的车内儿童安全被锁提醒、儿童监控影像系统、儿童锁一键控制、后排专属语音控制系统的安全配置，“无死角”保障儿童在乘车过程中的安全。
必须一提的是，今年3月2023款海马7X迎来智能全新升级，在保障儿童安全基础之上，实现了自动驾驶升级、儿童安全升级、手机控车升级。全车还搭载RPA遥控泊车、540°高清全景影像系统、IACC集成巡航辅助、LKA车道保持辅助、SLA限速辅助、蓝牙钥匙等智能科技，并对后排摄像头、车内监测系统全面升级，在智能系统方面“一次加满”！
封关在即，海南正在创造历史，而我国又将出现一个对外开放的新高地。面对诸多利好，诞生于海南自贸港的海马汽车也将与万千大家庭一起，驶向更好的明天。
