插电混动和增程式车辆享受的政策相同吗?

根据2018年国家新能源汽车补贴政策,增程式车型统一划归为插电混动进行补贴。也就是说,插电混动享有什么政策,增程式车辆就享有什么政策。考虑到北京只有纯电和燃料电池才属于新能源汽车,故增程式车辆是无法享受北京地方补贴和不限行的政策的。

下面小编再来简单解释一下,什么是增程式车辆。

增程式电动车还是用电驱动的,在电池电量充足时,动力电池驱动电机,提供整车驱动功率需求,此时增程器(可以理解为发电机)不参与工作。当电池电量消耗到一定程度时,发动机启动,发动机为电池提供能量对动力电池进行充电。当电池电量充足时,发动机又停止工作,由电池驱动电机,提供整车驱动。

也就是说增程式电动汽车还是可以加油的,只是这个油用来发电而已。以下是目前市面上现存的增程式车型,它们分别是宝马i3,广汽传祺GA5和雪佛兰VOLT,2017年累计销量2316台,2018年基本就没什么销量了,理想智造one 还未上市销售。

一般来说,增程式车辆,动力电池的蓄电量肯定是要大于插电混动车辆的,一般会有30度左右,在纯电续航里程下,基本可以跑200公里左右(平均每度电跑6-7公里)。而插电混动车型,一般电池容量在15度左右,基本可以跑100公里左右。

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