目前您觉得新能源汽车能买吗?开3年之后,后果消费者自己买单!

中国的汽车保有量已经相当的巨大,而且还在不断的增加,这是居民生活水平提高的写照。但在这种汽车消费环境下,也造成一些不是很健康的现象!

汽车本身是没有错的,它的确给我们的生活代来了很高的便利性,让出行质量提高了很多。但在如今这个“鱼龙混杂”的汽车市场中,很多为了造车而造车的车企,不管自己有没有这“金刚钻”都想分块“大馅饼”!

某些车企不符责任,最终买单的只能是消费者!

这几年,自主品牌一大批车企都开始“弯道超车”进军新能源汽车领域。当然,一些有实力的车企真的投了很多资金到新能源技术的研发上,也取得了相应的成果。

反观现实,这几年所搞出来的东西并不是很先进、很高科技!严谨点说:并没有研发或制造出什么“战略性”的技术或产品!

当然,技术研发的道路很艰难,也非常痛苦!需要大量的人力、财力、人才等众多条件,但要想真正实现“弯道超车”就必须有所牺牲!

但实际上,我们所看到的整体现状却是:口号很响,成果“微渺”!

更多的现象是,抓住政策的好时机,获得新能源汽车补贴,获得造车权限,把车造出来能跑就行,补贴到手就行!

本是大好大政策,新能源技术能得到政府的支持,让车企们有敢拼的“后劲”、“堡垒”!但现实却变成了一个行业的“风口”、“利润的风口”!

多么可悲!

最直接的感受就是,新能源车型扑灭而来,你根本就来不及反应!从未听说过的新能源车企甚至是“代工厂出品”的品牌,活跃在市场上“随处可见!”

新品牌、新产品的扑面而来,让消费者有些搞不明白,摸不清楚!到底这个品牌的车怎么样?安全吗?可靠吗?

经销商会和你说:“我们是新能源汽车,是未来的先驱者,我们的产品都是最先进的新能源技术,开车不费油!只需要一次性投入,还有很高的补贴!”

但实际上,质量可不可靠、产品完整不完整、技术先进不先进,连他们车企自己都不知道!不过它们能确定的是:“这样造出来的车,能得到补贴!”

当然,大环境下还是有负责人的车企!回想自主品牌的民用汽车工业,才短短的二十年左右,和国外的汽车工业大国相比落后半个多世纪!但也从无到有经历了很多,在挣扎中取得了不错的成绩,最起码你在马路上看到的车子已经很多是自主品牌的车子了,这就是进步!

当然,和国外相比我们承认技术相对落后,只有不断牺牲和创新才是民族企业的脊梁!

不过到了2020年,新能源汽车扶持政策将会发生改变,到时候肯定会有很多“只图利益”的所谓的新能源车企活不下去的!

新能源汽车本身没有错!

弯道超车,任重道远!

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