借新能源汽车风口,电池企业业绩哪家强?

电动汽车的日益发展,让整个产业链也随着受益。作为电动汽车最核心的部件,电池企业的地位也水涨船高,其中作为国内动力电池龙头企业的宁德时代,短短7年市值已经突破2000亿人民币。

​在过去的2018年,不少上市电池企业公布了财报,我们来看看风口之下,电池企业业绩哪家强?

​宁德时代作为龙头企业,净利达35.8亿元,同比下降7.7%。宁德时代称,这主要源于在2018年转让普莱德股权取得的处置收益影响。但是不可忽视的是,随着新能源汽车补贴的退坡和原材料的上涨,即便是龙头,依然受到了波及。

​国轩高科2018年实现营业总收入61.46亿元,同比增长27.04%;主要系公司新增产能逐步释放及动力锂电池市场需求增长带来销售增长所致;营业利润9.73亿元,同比减少3.66%;实现归属于上市公司股东的净利润8.52亿元,同比增长1.65%;主要系因新能源汽车补贴政策调整和行业竞争加剧等因素影响,动力锂电池销售价格下降所致。

​欣旺达2018年实现营收202.58亿元,比上年同期增长44%;归属于上市公司股东的净利润7.04亿元,比上年同期增长29%。欣旺达作为数码动力电池第三方PACK龙头,从2017年就开始布局自建动力电芯产线。深耕国内3C数码锂电池PACK领域近20年,欣旺达在手机用电池、笔记本用电池市场仍占据主导地位,但动力电池PACK尚未构成其盈利的主力业务。

​亿纬锂能2018年实现营业总收入43.5亿元,较上年同期上升45.90%;营业利润6亿元,较上年同期上升25.03%。亿纬锂能主打新能源客车,2018年动力电池配套新能源客车共5483辆。其中,南京金龙客车制造有限公司最多,配套客车达2895辆,占比超五成。

(文/刘响林)

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