在大家都已习惯了SUV市场保持高速增长态势之后，2019年开局SUV市场的表现让不少人惊掉了下巴。根据乘联会数据，SUV市场总销量一月份同比下滑了17.5%，而一些曾经的热门车型的销量更是让人大跌眼镜，神车途观销量大跌43%，小型SUV市场双子星缤智和XR-V也分别遭遇34.2%和15.7%的跌幅。
与此同时，汽车市场正在悄然发生着另一种变化。根据权威机构的研究汽车汽车消费研究数据，90后一代消费者在新车购买者中的比例正在迅速攀升，预计在接下来的5年内将超越80后，成为最具购买力的汽车消费群体。这两个信息放在一起，让很多人产生了一个疑问，难道年轻一代消费者不爱SUV了吗？
事实当然并非如此，如果把目光定格到另一款车型身上，你可能会得出完全相反的结论，它就是吉利缤越。在上市三个月后，这款小型SUV已经连续三个月实现销量破万，在一月份更是以近1.5万台的销量闯入SUV销量榜前15。在SUV市场持续下滑的环境下，缤越为什么能获得年轻消费者的垂青呢？
精准定位年轻消费群体
根据某调研机构对20多所高校95后消费群体进行的调研，新一代消费者和上一代消费者不管是在消费理念还是购买习惯方面都有着非常大的不同，小众化内容崛起盛行，表现自我个性的设计也更受欢迎。
在这样的趋势下，那些曾经走“老少通吃”路线的SUV车型显然已经越来越难以吸引年轻消费者。而缤越之所以能够一炮打响，首先就是在迎合年轻消费群体方面下足了功夫。
最直观的就是缤越的车型命名方式，射手、骑士、游侠、Battle，这些年轻人耳熟能详的的词语被赋予在了这款SUV车型身上，在一众“舒适性”和“精英型”SUV中展现出了别具一格的个性。从车型命名上就能看出来，缤越完全是一款针对年轻人打造的运动化SUV车型，而精准的定位对于一款车型的重要性是毋庸置疑的。
过硬的产品力
一款车型能够取得成功，只靠定位精准显然是远远不够的，能否拥有过硬的产品力才是关键。在这方面，缤越的表现同样超越了很多人的期待。
在关于年轻群体的调查报告中，天涯君印象最深的就是，他们在消费时首要关注的是“颜值”，第一眼的眼缘非常重要。如果我们把缤越和同级热门的合资车型XR-V、探歌放在一起对比，就可以发现，缤越在颜值上的确更加贴近年轻消费者，全新的家族式外观和运动化的LOGO堪称惊艳，与之相比，探歌虽然有了年轻化元素，但多少还是保留了大众家族一贯的中庸感，XR-V的外观由于上市多年没有大改，缺乏新意。
内饰方面，缤越的优势展现的更为明显，可以看到，在这个级别，探歌和XR-V都还是沿用了传统的T字型中控布局，用料和设计都比较老气，而缤越则完全可以用精致来形容，简洁前卫的设计语言大量的软质包裹的运用让这款小型SUV甚至透露出一丝奢华感。得益于BMA模块化架构在空间利用上的优势，缤越在2600mm轴距不变的前提下，将刹车踏板到前轮心距离进行了极致优化，轴距利用率达到68.7%，实现1785mm内部乘坐空间的最大化挖掘。在和XR-V和探歌差不多轴距的情况下，拥有更大的乘坐空间。
当然，追求颜值不代表忽视内在，对于追求运动的年轻消费者而言，极致的动力操控体验是必不可少的。
得益于全新BMA架构的好底子，缤越在三大件方面具备了领先同级合资车型的水准。以发动机为例，缤越260T车型的1.5TD发动机在功率和扭矩上都明显高于探歌230T车型的1.4T发动机以及XR-V的的1.5L发动机，无论是在低速起步还是高速加速性能方面都有着不小的优势，百公里加速更是只需要7.9秒。换挡效率高达97%的湿式7DCT变速箱除了带来极致的加速，也帮助缤越实现了百公里6.1L的超低油耗，动力性和经济性兼顾。
更值得一提的是缤越在智能驾驶方面的优势，作为一款十万级的SUV车型，缤越首次在这个级别配备了包括ICC智能领航、APA全自动智能泊车、AEB-P城市预碰撞安全、SLIF速度限制提醒功能等一系列智能安全配置在内的L2级智能驾驶辅助系统。以ICC智能领航系统为例，可以帮助缤越实现0-150km/h全速自动跟车，并且在弯道半径大于250m下还可以自动跟车过弯，相比探歌和XR-V可以说是有着越级的优势。
在安全性和实用性配置方面，缤越同样领先于两款合资对手，侧气帘、胎压监测、360度全景影像、LED大灯应有尽有，而价格却做到了更低，能够在上市三个月的时间里就跃升SUV销量前15也就丝毫不令人意外了。缤越顶配Battle车型订单和销量占比超过70%”的事实，也证明了年轻消费者对产品力的认可。
总结
凭借着全面超越合资车型的产品力，缤越也和吉利在A级轿车市场的力作缤瑞一起，在10万元级别A级车市场组成了强大的“双缤”组合，更在年轻消费者群体中刮起了10万元“不买缤越就买缤瑞”的风潮。可以预见，在缤越和缤瑞的的帮助下，2019年的吉利不仅将会在销量上再创辉煌，品牌向上的步伐也会走的更加坚实。
