从国家相关政策中可以看出，现今“汽车下乡”的政策已经启动了。而且有专业人士分析之后发现。“汽车下乡”政策必然会三四线城市以及国内农村市场的汽车需求增加。从而拉动2019年的整体销量。
随着近几年互联网在三四线城市不断发展和铺设。低线城市在汽车领域的需求也在不断增长。
因为农村以及低线城市的购车渠道单一，汽车的网点分布不够等一系列问题，导致了在低线城市和农村的消费者购买汽车不够方便快捷。
那么和传统汽车销售渠道4S店相比，新兴的汽车融资租赁企业在车辆渠道下沉这方面做的更好。以以弹个车为例，从2017年开始线下布局，截至到2018年11月份。弹个车社区店在全国已经超过5500多家了，其中还包括新疆和西藏这些偏远的地区。
小镇青年成消费主力军，融资租赁新模式登场
根据数据显示，低线城市的消费者其实占据了全国人口的70%，贡献了GDP的59%。所以低线城市的消费人群是不容那个忽略的，尤其是23-35岁的年轻人。在汽车的销售市场也是同样的道理，低线城市的年轻消费者已经成为了购车的主力军。而且这些年轻人也更愿意尝试首付低、门槛低、方便的租赁方式。
弹个车也有官方数据显示，在去年双十一期间，弹个车成交量一共达到了12306台，首付的金额(GMV)突破1.27亿元，成交总额也突破18.11亿元，成为了天猫汽车融资租赁平台销量第一。在这些消费群体中，80后和90后占据了绝大多数。
弹个车的购车模式是“1成首付，先用后买”，这样的方式可以说大大的减小了年轻人的压力，并且为年轻人提供了弹性更大的购车环境。
首先，和传统的银行的贷款购车审核手续相比，弹个车可以通过支付宝在线申请，系统就会自动的评估方案，最快五分钟就可以完成。
其次，弹性的购车环境给予了年轻人更多的选择机会。比如在一年之后，用户可以结合自身情况，选择一次性将车买断，或者可以继续分期，也可以选择退车。
最后，平台还会免费为提供保险和上牌额服务，为消费者节约时间。所以，弹个车们的“新BUY车主义”理念更加受到众多小镇青年追捧。
现在“汽车下乡”政策的进一步实施，低线城市的购买力会被激发出来。弹个车这样的租赁平台凭借助门槛、低首付、方便等优势，可以拉动低线城市和农村汽车市场的汽车销售量。
