“车界质量王”现代ix35真的好吗?这位ix35车主说了真实用车感受

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优点:最满意的空间以及外观吧,空间没得说,尤其是后排很充裕,再一个转弯稳定性不错,可能是用底盘硬换来的稳定性。可以说是最高性价比合资suv,内部空间宽敞,满载5人不拥挤。

缺点:不满意内饰用料,太硬,车内味道还是有点的,但是在可以接受的范围内,味道不算大。方向盘只有2向调节,不能前后调节,座椅调到舒适位置,握方向盘身体得一直前倾,很累。

空间:乘员空间足够。家中全是大个子,本人身高1.90米,体重90公斤,家里初中小女孩都1.75米高,所以买车首先考虑空间要够用。35车内高度和腿部空间都很完美,后排头部空间不压抑,满载5人很充裕。这也是决定买35的一个重要因素。

动力:人生第一台车,没有和太多车对比的经验,感觉对于新手动力足够用,用eco模式油门敏感度要弱些,舒适模式下没有家人的马自达6的油门敏感和动力强,但刹车要比较敏感。高速跑过120,超车啥的没压力。开空调没有明显动力下降,收油滑行降档时会有顿挫感。开车喜欢用eco模式,不用很小心的控制油门,脚下动作可以幅度大些。买车前做了半年多的知识储备,也看了很多款车的评论,决定动力系统还是买自吸+at,在同价位自主和合资里,35算是最符合条件的。

操控:方向盘很轻,会随着速度上升阻尼增大,女士开也很轻松。底盘较硬,过减速带颠簸感强。油门和刹车都很线性。在紧凑型车里轴距不长,转弯半径小。出厂轮胎胎压太高,需要自行调整。

油耗:买车之后比较关心油耗,表显综合油耗偏低,大约是10左右,按照加油记录计算,目前平均综合油耗是11.5,基本全在市区驾驶,今年冬季少雪,没换雪地胎,油耗受季节影响不大。高速分4次合计跑过100公里左右,时速120时,表显油耗最低是7.8。总体看不算省油也不算费油,家人2.4的crv油耗也在13以上呢。现在正逐步摸索优化自己的驾驶习惯,看看是否能再降低些油耗。

舒适性:驾驶位置腿部空间宽敞,坐椅有包裹性,感觉没有车展上博越的座椅包裹性好。市区铺装道路正常行驶平稳,由于离地间隙大,速度快过弯时有些没有信心,都是提前降速,目前还没有激烈驾驶过。可能是由于个子高,座椅调好后视线太高,前风挡倒车镜明显挡视线,几乎在风挡正中间,只好把座椅下调到最低才好些。新车基本没有味道,在车库开窗放一个月就没有任何异味了。自动大灯很给力,灯光使用特别省心。东北用车必选的esp也具备,安全有保障。

外观:外观各人见仁见智,有说好有说丑的。我家人身材高大,所以感觉35车方方正正高高大大的硬汉外观很匹配个人形象。车辆是交通工具,在功能上满足我的要求是首要的,外观好看只是锦上添花,况且35的外观还是很man的,给人一种踏实感,很喜欢。本来想选神秘灰色的,后来提的白色,主要是考虑夜间安全,放弃了个性。用车5个月,感觉畅享版的卤素大灯还是暗,高速有些不够用。

内饰:大家吐槽的塑料内饰看着没有那么low,仪表台做了很多纹理,提升了视觉效果,毕竟这些部位就是看的,又不是躺上去,软硬包裹没啥大区别。可能是塑料内饰,没有太多软包裹材料,车内异味比车展的好多软内饰国产车要少很多。

性价比:当初预算最好15万内落地,考虑了逍客,维特拉,xrv,智跑,翼搏,卡罗拉,领动,杰德等。智跑比现代ix35贵1万多;逍客配置低,后排小;维特拉动力强劲省油但空间小;xrv行车噪音太大;三厢轿车上下车弯腰太辛苦很快就放弃了。同价位下35的配置是最高的,空间够大,车辆装配品质和稳定性相比让人放心。由于计划长期用车,不会短期就换车,省心好用是买车原则,最后选择了现代ix35。

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