低油耗长续航,卡罗拉双擎E+上市,一汽丰田开启新能源市场新征程

作为丰田在国内推出的首款新能源汽车,卡罗拉双擎E+还未上市,就受到了外界密切关注。3月9号,卡罗拉双擎E+正式上市,新车共推出先锋版、领先版、豪华版、旗舰版4款车型,官方指导价区间为21.18-23.48万元,补贴后售价区间为18.98-21.28万元。卡罗拉双擎E+的到来,代表着丰田正顺应中国新能源汽车发展政策,调整自身产品线,为消费者带来更绿色环保的出行工具。从售价来看,卡罗拉双擎E+将继续发扬卡罗拉家族产品与价格的双重竞争优势,助力一汽丰田在新能源领域开启新的征程。

4款车型售价

从“1”开始,一汽丰田开启新征程

卡罗拉双擎E+基于丰田成熟、可靠的混合动力技术与卡罗拉家族优质基因,在动力、造型、空间、科技等方面实现多项升级。在外观和动力设计等各方面直面挑战,追求致真至极,品质经济和环保驾乘全面兼顾,给用户带来新的体验和价值。

一汽丰田首款新能源车进驻新能源领域

诚如一汽丰田销售有限公司总经理田青久表示,“卡罗拉双擎E+是丰田电动化战略在中国落地的又一具体举措,作为一汽丰田新能源“1号车”, 它标志了一汽丰田正式开始布局国内新能源汽车领域,让先进的环保理念深入人心!”

最新家族设计,“身份证”标识显著

卡罗拉双擎E+采用了独特的网状格栅设计,以及在车灯侧围、车尾处的PLUG-IN HYBRID标识,这些都彰显着新能源车型的身份感。前脸大嘴式下进气格栅、前灯组以及雾灯造型均承继了丰田家族最新的特征,卡罗拉家族标致性造型犀利的前大灯组造型,与中网相连,但于市场上少见的是标配的后尾灯由50多颗LED光源组成,极具辨识度。

大气网状格栅设计,极简舒适造型

右后部新增一个充电口,前翼子板上加入了”PLUS-IN HYBRID”字样,标示其插电混动的身份。尾部中间镀铬条上方加入了蓝色装饰条,极简大方的线条将舒畅展现。轮毂部分,标配16英寸铝合金轮毂,尺寸为205/55 R16的普利司通泰然者轮胎,一如既往品质至上。

内饰居家味十足,天际蓝配色更显用心

卡罗拉双擎E+的内饰设计,延续普通双擎车型的设计风格,居家味十足。新增天际蓝配色、独有的高级棕色内饰,进一步满足用户的审美需求。三幅式多功能方向盘按键布局合理,机械仪表加4.2英寸TFT全彩液晶仪表,在保证基本信息的同时,还能获得更多娱乐、驾驶等信息。新车搭载了一块8英寸显示屏,而且内置功能较丰富。同时,车内后排空间达到960mm,充分保证了后排乘客的出行体验。

内饰细节品质,充足空间打造舒适体验

纯电续航55km,综合续航近千公里

动力层面上,卡罗拉双擎E+搭载一套1.8L阿特金森循环发动机+双电动机组成的插电混动系统,配合丰田第四代电控和源自松下的10kW·h电池组。纯电续航里程达到55km,总续航里程近千公里,并实现1.3L/100km超低综合油耗,在无外接电源的情况下,油耗也仅有4.3L/100km,真正让用户摆脱充电压力与油耗压力。专用充电桩只需3小时即可充满,同时新车也支持家用电源充电,用户无需依赖专用充电桩。

插电混动,环保和动力是致真至极的追求

写在最后:

“致真 至极”——追梦之道,始于初心之真,成于匠心之极。作为一汽丰田品牌旗下的首款新能源车,卡罗拉双擎E+不仅可以享受国家和地区的补贴政策,而且它无论是充满电还是不充电的油耗都比普通的燃油车要低得多,再加上其丰富的车辆配置和购车大礼包,上市后一定能受到不少消费者的青睐。

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