说起每年的3月，对于我们来说，或许春光明媚、生机勃勃，但是对于某些汽车品牌来说，却可能意味着寝食难安，因为315就要来了！据相关数据显示，2018年全年召回新能源汽车高达13.57万辆，召回比例高达13.46%，这个数据实在是让人不寒而栗，今天小编就带大家来盘点下，2018年新能源汽车都召回了哪些车？
北汽新能源
在2018年的召回里，北汽新能源可以说是遥遥领先。据相关数据显示，北汽新能源在2018年召回数量为69358辆，北汽新能源所有车型几乎都被召回，召回原因是制动助力真空泵失效，存在刹车安全隐患。
或许大家对于北汽新能源这个69358辆的召回没有什么概念，毕竟跟很多汽车牌动辄几十万、甚至上百万的召回数量来看，北汽新能源这不到7万的召回，实在是”洒洒水”了。但是在看完以下这组数据后，恐怕你就不会这么说了。据悉，北汽新能源在2018年总销量为15.8万辆，而这将近7万的召回几乎占了其全年销量的43.9%，这个数据吓人不？所以，北汽新能源上315恐怕是板上钉钉了。
腾势
其实腾势汽车的召回，多少有些殃及池鱼的感觉，因为腾势的召回主要是因为”高田气囊”的影响。2018年6月，比亚迪召回腾势汽车，共计10064辆。召回原因就是因前排承员正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，存在相当高的安全隐患。虽然被殃及池鱼，但是甭管怎么说，都会让消费者对于本就不太熟知的腾势，好感度大打折扣！
特斯拉
特斯拉做为新能源界的”领头羊”，质量却显然没有做到位，2018年，特斯拉宣告称讲召回12.3万辆Model S轿车，召回的原因则是方向盘的问题，随后特斯拉又进行了一次召回，此次召回是因为”安全气囊”的问题。但是特斯拉的召回或许也说明了，新能源行业的质量问题，其实多如牛毛。
写在最后
现在的新能源汽车虽然是全球汽车产业发展的主要方向，但是仍然处于技术不完备的技术，甚至很多车企的造车重点放在了造声势、噱头足上。这样造车本就是放错了重心，那么，新能源频频召回的病症到底何在也就不言而喻了吧！而在315上，新能源汽车最后一块遮羞布应该也会被扯下！
