左右为难的智能汽车 无人驾驶难以跨过的关隘

我小侄女儿老问我为啥要有智能汽车,不厌其烦下,我给她讲了个故事。

很久很久从前,有一个国王微服私访,去视察王国里的工作,体恤百姓们的生活。

结果刚一出城门,就踩到了屎,钻心的臭。

国王大怒:“你们丫怎么搞的?不知道扫地吗!”

大臣很无奈地说:“陛下,路太多了,扫不过来啊。”

国王沉思一阵说道:“那就把我的牛皮拿来铺在地上。”

牛皮毯铺好后,国王踩在上面,说不出的舒爽,也没再踩到过屎。

于是国王颁布了法令,以后王国里的路,都要铺上牛皮毯。然而不幸的事情发生了:即使把整个王国里的牛都杀了,其生产的皮料依旧铺不满整个王国。

到最后,一个智者出现了,他向国王提议到:“陛下,您完全可以用一小块牛皮包住自己的脚啊,这样不就美滋滋了?”

于是……鞋子诞生了。

智能汽车的诞生,就像这双鞋,它在优先级上打败了智能公路,成为了智能交通中的核心,也成为了地球村人民目前发展的方向,它满足了人类对未来出行的一切设想。

但当这一天真的到来之后,我们会发现,智能汽车确实是天生自带话题。

比如说这个最近很火的无人驾驶汽车致死新闻的判罚。

当我们怀着愿景期盼着未来能早点来的时候,我们突然发现,智能汽车(无人驾驶汽车)带给我们的其实不仅仅只有美好,也有更多的抉择。

其实在去年事故曝光时,我就发现很像一个非常出名的逻辑问题:

现在有一个疯子,把五个人绑在一条铁轨上面,你可以通过改变火车车轨来让火车转到另一条轨道上,但是这个疯子在另一个轨道上也绑了一个人,你该做什么选择?

大多数人会说牺牲那一个人来救第一条轨道上的五个人,但是生命是平等的,与其说这是个逻辑问题,不如说是一个伦理道德上的问题。

无人驾驶汽车是属于智能汽车的,这一点算是公知。但当诸如此类的事件发生后,我们会发现智能汽车依旧有难言之隐。

物理公式摆在这里,我们不能不尊重牛顿。

物体从运动到静止是需要惯性来抵消的,而这个动作是需要过程的,过程就是事故区间;理论上来说足够强大的制动力是可以让运动中的物体瞬间静止的,但这也意味着放弃了车主。而智能汽车能做的只能是把事故率降到最低,而不是把选择消除掉。

基于以上,智能汽车的难点就在于,当置身于选择时,我们究竟是优先保护车主还是行人?是选择先保护60岁以上的车主,还是选择保护幸福美满的行走在街上的一家三口?

据我所知,无论是Google、还是Uber等厂商所选择的都是优先保护车主的性命。完事儿后这一起沸沸扬扬的Uber被判无刑责。

在人人生而平等的基础上,无人驾驶的选择很大程度上所代表的就是一种不平等,对于无人驾驶来说,选择即是事故。

当无人驾驶出现时,就意味着我们把一个哲学家都无法抉择的判定全转移到了程序上,不同于上面的逻辑问题,无人驾驶的道德困境的特别之处在于:结果,一开始就被我们的输入的指令所决定了。

写在最后:

智能汽车是未来的发展趋势,但也有许多要完善的地方。比如当乘坐无人驾驶汽车时,遇到事故时该如何选择,选择后该由谁来承担相应责任等等。

路还长着呢。

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