想买辆二手车,几年车龄的“最划算”?一起看看

二手车

近来不少童鞋,留言问:“二手车买几年车龄的划算?”其实关于这个问题,我在之前写的内容多少都提到过,只是没有细说。既然问的童鞋这么多了,那今天我就跟大家细说分析一下。

车龄3年以内的二手车

车龄在3年以内的车在价格上和新车相比有明显差异,也完全度过了新车的磨合期,只要原车保养得没问题,车况肯定是不错的,购买后只要注意检查更换一些易损件就可以了。

(1)价格

从保值率来看,新车第一年折旧率在裸车价的15%-30%之间,第二和第三年在10%左右,第三年之后的每年都比较平缓在5%左右。也就是说新车在3年内价格掉的最快,购买车龄在3年之内的二手车性价比最高。

(2)维护成本

大多数的汽车厂家给的质保期都是在3年,所以车龄在3年内的二手车买来还可以继续享受厂家的质保,一旦出现质量问题可以直接找厂家维修更换,不用自己出钱。

(3)转卖

在买二手车的时候也要考虑以后转手是否方便,据汽车流通协会公布的数据显示,近期二手车交易中,车龄在3-6年之间的二手车最受追捧,所占比例接近或超过五成。

所以购买了车龄3年内的二手车,使用3年左右后再出手会比较好卖。

车龄在4-6年的二手车

这个车龄段的二手车价格更加便宜,虽然车龄较长,但它只需要合理、适时的保养,在性能上不会比新车差太多。这些车在外观和配置上不是那么时尚新潮,但其中不乏一些经典款。

(1)价格

车龄4-6年的车价格便宜,可能只有新车裸车价的一半。这个车龄的二手车对于那些想要买新车价格高,但又负担不起的车主是个很好的选择。

(2)维护

这个车龄的车大多数已过了质保期,质量出现问题只能自己掏钱维修。需要注意一些配件的松动现象,包括车内各种橡胶管、车盖底下的一些部件等,而且像正时皮带、水缸、轮胎等配置由于长时间使用,难免会有损坏,需要及时检查并更换。

(3)购买和转卖

这个车龄段的二手车时最好购买也最好售卖的,市场上流通量最大,在选购时候能供选择的车有很多,而如果在使用1-2年后想转卖也是比较方便的。

车龄7-10年的二手车

因为7-10年车龄的二手车,基本上已经属于高龄车了。相对来说的话,车况比较差,买的时候,需要谨慎多注意了。小编也不是说,不建议各位童鞋因为钱真的不够,就买一个特别便宜的二手车,咱们不是李三吱老师,也不是二手车堂主,选择7-10年车龄的车的,往往都是比较闹心的。当然了,这个车龄的车,可能很便宜就能买到40多万的高端豪华车型。

但是买回来之后,发现这个配件要换新的,那个也不得不换,换件的时候可是都按照40万多万的车子配件来算的,换一根轴承,有可能就要2万块钱,很吓人的。而且这个车龄的车各种避震等等,都是特别容易坏的。有些童鞋可能认为,车没有这么脆弱,你们还真别信,这种事情碰上就等后悔吧。

7-10年车龄的车很难出手

估爷前面讲到,3-6年的车是很好出手的,基本上5-6天就能卖掉了。但是这种7-10年车龄的车,是很难出手的,要么被二手车商狠狠的坑一回,当卖废铁一样买走。要么被玩车的朋友超低的价格买走。所以说,如果不是玩车的朋友,只是想买来家用的话,小编是不推荐大家买这种车的。

根据小编经验来看,整个二手车价格的递减,大家可以大概这样算:第一年折旧率约为裸车价的15%左右,第二至六年,每年递减5%至8%之间,六年是个分水岭,之后每年递减7%到10%。所以,资金富裕的话,1年内的准新车是最好的选择,2-3年的二手车是也是非常好的,总之3年内的车算是性价比最高的时期。4-6年的二手车由于使用时间长,买完之后需要更换各种易损件,但是性能方面并没有衰退,也是很好的选择。至于6-10年的车,如果你是家用就不建议买了,毕竟车况摆在那了。如果是玩车的,价格比较便宜,不心疼的话还是可以的。

买二手车需注意:

因为二手车经过一段时间的使用,会出现各种可预料和不可预料的问题。那么在购买前一定要做好充分的准备,必备的技巧和程序不能少:在交易前一定要充分检查汽车的外观、零部件以及行驶情况,还有以往的行驶状况及保养都要了解的,最后一定要完成车辆及手续的移交。论坛上的网友反映购买二手车的情况是这样的:自己不太懂二手车的问题,购买二手车的时候也没有去检修,结果买回来之后出现一些细小的故障。现在也有不少的第三方寄售平台,这些平台会在交易前进行检测的,可能在这些平台上购买二手车会比较放心。

二手车没有想象中那么不堪,但前提是你要找到可靠的卖家或者平台进行交易,保证万无一失。至于二手车划不划算还需要看你对汽车的定位,也会有维修的费用与烦恼等着你哦。

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