“购买3.5吨及以下货车可以给予一定补贴”，汽车下乡政策刚一出来，听到补贴大家一定是高兴的，冷静下来思考一下，这到底是“好消息”还是“引你入坑”呢？
为解决“物流最后一公里”，轻卡皮卡这两年的销量还是正增长的。车企也正是看到了这样的市场机会，才想着跟进汽车下乡政策，开展“大促销”活动。
不过，相关文件也说的很清楚，老旧车置换、环保升级、消费升级，这些才是政府想要看到的结果。企业要想跟进政策，大规模的销量怕是有些难度，做好产品内功才是最重要的。
有购车欲望的车主们，也要理性思考这件事情。
道上APP卡友提醒大家，买车之前先想清楚自己所在的地区货源是否充足，小吨位货车基本上不会全国流动，身边的货源充足，才能保障自己的资金收入。
而且现在政策刚一开放，可能还有很多不完备的地方，小心自己被套路。当心车企拿库存车以次充好，或者采取先提价后优惠的方式，来引诱你入坑。
最后，车企紧跟政策扩大市场占有率，会有各种花式促销手段，优惠力度也会达到空前，建议各位车主不要盲目跟风，按需选择才是关键。
客观理性对待这件事情，毕竟买卡车不是一时兴起，而是用来赚钱生活的。
合适的还是最好的，不合适的再利好也要稳住。靠车为生的卡车司机，购车之前要把这些因素都考虑进去，不要把“好消息”，变成“割韭菜”！
【道上客户端 编辑王一】
