[XCAR 国内新车 原创]
此前我们曾多次曝光了吉利首款CMA架构车型“FY11”的消息。日前,我们从相关渠道获悉了该车的更多配置消息,FY11搭载了矩阵式全LED大灯。新车基于CMA架构打造而来,采用了最新的家族式设计语言。
看了以下要点,本文算读完一半
新车基于CMA架构打造而来;
CMA架构是由沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的基础模块架构;
FY11搭载了矩阵式全LED大灯;
沃尔沃XC40,领克01、领克02、领克03等车型均基于CMA架构打造。
外观方面,新车采用了吉利最新的家族式设计,前进气格栅极具辨识度。新车采用溜背式设计风格,车身侧面线条看起来非常流畅。值得一提的是,新车还采用了双五辐的亮黑色轮圈。尾部方面,新车尾部设计圆润饱满,连接尾灯的横向镀铬装饰条,更拉宽了新车尾部的视觉效果。
据了解,FY11搭载了来自法雷奥的矩阵式全LED大灯,外饰灯具由326颗LED光源组成,搭载了AFS自适应前照灯系统,包括自适应光型调整、DBL弯道照明、ADB自适应远光照明系统等。值得一提的是,AFS自适应前照灯系统带有近光节能模式,当驻车或空挡时,大灯会降低50%近光的亮度,实现节能降耗。
动力方面,FY11的燃油版本搭载了源自沃尔沃Drive-E系列VEP4 T5版本的2.0T发动机,最大功率可实现175kW(238Ps),最大扭矩达到350Nm。根据工信部此前公示信息,除了2.0T外,FY11还将以1.5TD发动机为基础,推出分别搭载48V轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。
编辑点评:代号为FY11的车型采用了吉利最新的设计语言,尤其是溜背式的车身设计,带来不错的新鲜感,矩阵式全LED大灯的加入,也给新车带来不少科技感。
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