白菜价买到极品二手车,他究竟是怎么做到的?

开门见山,直接放视频。

个月前,辽宁葫芦岛的一位粉丝托我找「花生眼锐志」

这位粉丝是少见的「对价格并不在乎,只求车好就行」的朋友。其实原本找起来并不算难。

然而因为太忙(瞎忙),同时国4的花生眼锐志太少,而我对车况又比较苛刻,所以一直没找到合适的。

那天在花乡看了一台09年11月出厂的黑色锐志,车况相当板正。

然而还是因为不确定是国4还是国3,这车惨遭PASS了。

在国内,「排放标准」一直是个很混乱的东西,相当操蛋。很多人说只要环保标上是4颗星,那就一定是国4车型,然而全然不是这样。

  • 其实它的具体规则是这样的:

1,车管所说你是国3,就是国3;说你是国4,就是国4。

2,平常不给查,非要花钱去验车大厅才能查到。(但没过户之前谁会去验车大厅啊?魂淡)

3,排放标准存在于车辆档案之中,但档案全放在车管所里。(呵呵呵)

4,排放标准很多网站可以查,但不一定准确。(也就是说万一你信了,那就呵呵了)

5,最混蛋的是,地区之间还有差异。比如说A地车管所说这车是国4,但B地却有可能说它是国3。(管得不严的地方还能花钱解决,管得严的地方,那就呵呵了)

呵呵呵……

要吐槽的是,丰田车的排放标准,往往比模特的短裙还低。

一般车辆08年以后就基本是国四,但丰田并不是这样。最操蛋的是无处可查,没有绝对权威的地方能保证绝对不会出错。(除了车管所,然而它并不一定让你查)

所以更多的时候只能去请教老车商,我问了一个花乡老哥哥,他常年销售锐志,说花生眼锐志至少要10年3月以后的才能确保一定是国四。

锐志如此,卡罗拉就更别提了,基本要11年以后的才是国4了。

当天我跟花乡车商说,只要你能保证这锐志是国四,我铁定要了。然而去跑了车管所,车管所工作人员却「表示很忙」

无奈只能PASS,当时已经是下午5点,天色渐黑,原本以为今天将一无所获。然而无意中打开了某二手车C2C网站,突然发现了一台10年5月上牌的花生眼锐志。

我如获至宝,当即给客服打电话过去,让她们先查查这车的出厂时间(确定究竟是不是国4车型),如果看车觉得满意了,当场就要刷卡把车提走,如果不能,就没必要约了。

客服惊呆了,可能从来没见过这么直接霸道的买主。

晚上看车本是大忌,且这平台前两天刚出过一次「重大事故车丑闻」(具体名字不说了,大家都懂的)

但世上本没有绝对可靠的人和组织,而优质车源却要靠抢,下手稍慢可能立刻就没了,所以顾不了那么多了。

然而这车的购买过程,顺利到可怕。

从看车到买车,一个小时左右搞定。这是我第一次连底盘都没看,就直接全款提走的车。我买车从不墨迹,看准了就下手,没看上就直接走人,绝不拖泥带水。

我真的很难理解那些挖空了心思,就只为少个五百一千的人是怎么想的。

这车标价10.5万元,车辆没有任何异状,试驾感受也相当良好。唯一的缺点就是全车做过漆,包括车顶都做过漆。但我根本就没拿油漆问题说事,直接聊价。

聊价的过程也是简单干脆,直接明了。试驾途中停在一个红绿灯路口,绿灯还没亮,我们就聊完了。

我:哥们儿,这车相当不错,我很满意,但你看价格咱们是否能聊聊?

原车主:没事儿,你直说就行。

我:我买车特别干脆,车看好直接刷卡,绝不墨迹。我呢也是相当有诚意的,你看10万块钱行不行?我立马刷卡。

原车主:10万太低了,我也说句实话,销售在这儿他知道,我的底价是10.2万。

我:10.2万其实也不算高,我买车也不在乎这一千两千的,不过我说实话,你可能再也碰不上像我这么痛快的买主了。老实说10.2万我也能接受,只是你能不能看在我这么痛快干脆的份上,给我个最低价,价格你开就行,我绝不还价。

原车主思索片刻:10万确实有点低了,呃,这么着吧,10.1万。

我伸出右手,成交。

销售惊呆了。

试驾返回原地之后,销售拿出合同签了。我先把平台的服务费给刷了,一共是3030块。

车主给了我银行卡,我第一时间就把钱给刷了。买主说感觉这一切有点太突然,他本来还想再开两天呢。

此前曾有3个人来看过他的车,往往都是看了两三个小时,最后一句

「再考虑一下」

「回家跟老婆商量一下」

就没下文了。

或者是给价没有任何诚意,来回磨价,谈妥了又临时生变,推迟付款时间。车主心累,于是就挂网站上了。

现在的车源都得靠抢,好车源往往转瞬即逝,我真的无法理解那些人是怎么想的。

不过我要感谢他们,没有他们的「最佳助攻」,我也买不到这车。

这车上午才刚上线,下午就被我秒杀了。

当晚我开车顺路捎上了销售(其实并不顺路,真是看他们太辛苦不忍心),销售说车主之前小声嘀咕,觉得我可能是个贩子。

哈哈哈,私人买家给原车主留下的「墨迹」印象是得有多深刻?

这车车况好到我都不舍得把车给辽宁车友。

第一:全车唯一不好用的只有遥控钥匙。

车主特别实在,非要在付钱之前说出来,还要亲自把电池给换了。我连连摆手说不用操心,我自己来就行,也就几十块钱的事儿,无所谓。

要吐槽的是,锐志的原厂钥匙实在是太丑了。

第二:就是全车做过油漆,包括车顶。

全车唯一的剐蹭,只有大灯附近,有戒指环粗细的一道划痕。不过我建议车主完全没必要管,反正那是塑料,不补漆也没多大事。

何必浪费钱,何况做完漆还有色差。

  • 我猜为什么我能抢到这台车?

可能就是因为在平台的车况描述里,该车写着覆盖件多处钣金喷漆,因此吓退了一大票菜鸟。(我一再强调,耳听为虚,眼见为实,整天就只知道网上看车的人,根本没机会接触到好车)

哈哈哈,让我先笑一会儿。

做漆算事儿吗?我重新喷个全车漆也就三千块啊,哈哈哈。

第三:车子只需要做简单清洗,做做基本保养就可恢复巅峰。

连易损件都不用更换,四条15年的马牌轮胎,刹车片也很厚,大灯,内饰,外观根本不用做任何翻新,成色就已相当夺目,就连轮毂都没有什么刮伤。

原车主就像爸爸养了个宝贝女儿,养好了之后嫁给了我。碰上这么好的「岳父」,还能多说什么,直接打钱就是最好的诚意。

当晚我签合同的时候,甚至连车况都没来得及跟新车主报。我就只说了这么一句:

「赶紧把你的身份证号和名字发过来,然后把钱准备好。」

后来我跟辽宁车主聊天的时候,他说他朋友都在笑话他。

「既没看到车,又没见过人,居然直接打钱购车,这不是扯淡吗?要是别人把你钱卷跑了怎么办?」

我真是恨不得他听了他朋友的话,不要这车了就好。我立刻把它秒提了,合适得很。

  • 这车外观内饰新到什么程度?

花20块钱洗个车就跟新车差不多了,只是新车主想把原车主气味给消除掉,所以洗了个内外精洗。

这内饰不是洗完精洗之后的内饰,只是在路边店洗车之后的效果。

所有门板真皮都没有任何磨损,内饰成色基本就是「新车水准」,没有任何翻新。

全车玻璃全部原厂,轮胎都是15年年底的马牌轮胎。

加上这是一台一手车,在二手车市场的价格绝对低不了,而且大把人抢着要。

就在我把这车抢下之后,该平台另外还有一台10年8月上牌的花生眼锐志,标价11.8万元,也是立刻被人抢走。

当你在考虑的时候,别人早已经下手了。

比如我买这车的时候,才不过区区一个小时,销售就已经接到了三个电话,全是要来看车的。

如果我没下手,紧接着就会有人要来看车。

但,我会给他们机会吗?(傲娇脸)

丰田造的内饰,美丑就不说了,但锐志上放桃木我就不能理解了。

唯一值得庆幸的是,锐志的桃木颜色不显得老气,如果锐志桃木跟凯美瑞一个色儿,那锐志的内饰就被毁了。

原车主还加装了新的导航,倒车影像,DVD一应俱全,这也是买二手车的好处之一。

多数原车主对车辆的爱护都关怀备至,各种配置不计成本地往上加。一旦售卖,这些配置却并不能为车辆带来多少附加值,对二手车主是极大的福利。

不过在这里要吐槽一下锐志的配置,实在是太乱了。尤其是06,07款锐志,配置版本差异巨大,让人眼花缭乱。

真正买车过程当中,别问配置高低就好了。能买到车况不错的就够了,硬是苛求配置,往往很难买到车。

因为车况实在无可挑剔的原因,关于鉴定方面的内容实在乏善可陈,干脆按下不表。

何况这车跟IS300,皇冠同平台,车辆大体框架和结构都相同,没有必要继续炒冷饭。

我反倒觉得这次买车经历,与前车主打交道过程有必要详细说说。

前车主性格跟我差不多,极为痛快。

当时我俩聊价过后,原本以为接下来付款签合同即可。可原车主一定要把这车详细情况源源本本告诉我,否则拒绝售卖。

此前他曾有个阿姨,听说他要卖车,打听到价格是10.2万,说给他凑个整,给他10.5万,车也没看就要给他打钱。他却不让,说一定要把车看好之后再买,不然不接受。

听着貌似是很难理解,但仔细想想就知道为什么了。

亲朋好友之间卖车,往往会彼此生嫌隙。车子一直没出毛病还好,若万一稍微有点小瑕疵,买主往往就会四处说闲话。

往往卖给陌生人反而没那么费事。

车主告知我还有一次违章未处理,他明天马上去处理掉。还给我介绍了这车的所有保养项目,说保养用的都是金美孚,从来都是按时在4S保养,平时开得不算多,6年下来只跑了6万公里。

这些话如果换做是贩子说的,我肯定只是听听就好,但一个真实车主描述自己爱车时那种眉飞色舞的激动和恋恋不舍的神情,铁定假不了。

其实我对公里数,根本就没那么在意。6万公里也好,10万公里也罢,能对车况有多大影响?

保养记录早就神不知鬼不觉地被我调了出来,记录详细到令人发指的程度。里面最多就是一些喷漆,拆换中网之类无关紧要的部分,其他全是保养纪实。

另外这车竟然还有商业保险,一般买卖二手车的话,商业保险肯定早就退掉了。然而这车竟然还有全险,而且维持到明年五六月份,这几乎就是原车主白送的福利

换算成钱的话,至少又是妥妥的好几千。

我从8月份开始留意国4锐志,但一直到现在,才终于遇到,就像冥冥中注定一样,这就是缘分。(虽然它转瞬就变成了别人的,哭泣)

可能会有朋友觉得我是想捡漏,所以一直观望,但事实上,对于价格而言,我跟辽宁车主都是一样的想法,从一开始找车,就没存在过任何捡漏的想法。

这几个月里,我们在网上找过很多台锐志,始终没有对价格有任何在意之处。不管10万也好,11万也好,唯一要求就是车好就行。

然而我们接连看了好几台,到最后都是国3车型。(万恶的限迁政策)

如果我们是那种只盯着最低价格车型看的人,肯定到现在都还没买到。

但正所谓「有心栽花花不开,无心插柳柳成荫」,正因为我们没带着「捡漏」的想法,买车也没有居心不良,就想着占人便宜,结果反而捡漏了。

辽宁车友目前已经把锐志拿到手。在出发之前,他的一堆朋友都在等着他爆出

「只身去京,单纯网友被骗十几万」

「头条消息,网购二手车遭遇骗局,十几万买台事故车,泡水车」

「幻想破灭,堂主卷款潜逃,辽宁车友孤身一人在风中凌乱」

之类的笑话。

现在我想他应该可以昂首挺胸地回到家里,享受着朋友们投来的羡慕嫉妒眼光。

毕竟10.1万元买一台车况极品的10款锐志,那是TM多走运的一件事儿。那怕加上服务费,也不过区区10.4万而已。

要知道这车正常价妥妥的11万大几,如这类极品车况的还会遭遇哄抢,在正常车价上再加三五千都有人愿意。

这种事儿可遇不可求,以后再也遇不上了。

花生眼锐志真的算是一代经典,从05年到10年,价格从4万多到11万多不等。如果能买到一台,好好收拾一下,绝对能满足你骚动的心。

如果这位辽宁车友不是因为当地限国4的话,我绝对推荐他买年份更老的花生眼锐志。

如果是我本人选的话,我肯定会选一台05年的3.0锐志。性能,价钱,可靠度,维修保养方面,对比起来都相当有性价比。四五万块钱买台3.0的后驱V6性能车,你还能要求什么?

只是唯一的缺点是好车源实在太少,同时也必须准备点钱做整备。

这期关于鉴定的内容,几乎为0。这不能怪我,主要怪车源质量太棒了。

另外就是买到这台车,不仅是因为低价买了台好车。更因此同时跟原车主和现车主都成了好朋友。

其实不管是买车也好,卖车也罢,谈价最能体现一个人的见识和格局,往往在这时候大气一点,比你以后多花几倍价钱来撑面子还要管用。

当然了,做一单买卖,你是想交个冤家,还是想交个朋友,那就是看各人自己选择了。


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