沃尔沃S90选车用车真实感受 优缺点一针见血

选车背景

本人是90年后,拍照尾号091,在去年12月中旬提的一辆S90。T5智逸版,白外棕内。

第一辆车是福克斯,因为当时年少轻狂,比较注重操控,喜欢运动型轿车,所以提了福克斯(手动挡)。要知道山城重庆到处爬坡上砍,非常不适合手动挡。。那辆车5年多才跑了6万6千公里。出门基本都是打车。。。手动挡开着太累了。今年好不容易有点积蓄,了解很多车(之前在4S上过班,卖过车,平时自己也很喜欢车),所以这次换车我是真的纠结,因为对于品牌和车子的特点都有所了解,被看得眼花缭乱了。

最后还是选择了VOLVO(因为某些因素不能买BBA),觉得沃尔沃在这个价位价位上性价比是最高的,看过老款CT6和A6L,抛开性能,因为我有时候要出去谈业务,CT6感觉太轻浮了。而A6L 感觉我这个年纪开有点太过官方、老气。最后综合考虑还是沃尔沃最适合我,低调大气,有品味。

截止到现在我提车一共一个多月已经跑了接近6000公里了(临近春节,业务比较多,跑的很勤),总体来说还是相当满意了。

先说缺点:

第一:发动机噪音大

(舒适模式真的大,急加速和我以前福克斯差不多)但是运动模式那个排气声还是好听哈。车速上了120声音还是有点吵。

第二:减震硬

路感很清晰,转向很清楚。但是遇到小坑小包真的有重一跳一跳的感觉。个人觉得不是太符合C级车的定位

第三:中间隆起高

我一直没搞懂,沃尔沃作为一个前驱车为什么把后排空间做的这么高,如果长途驾驶座三个成年人,中间的应该不是很舒服

第四:排挡吸入感差

这个不知道怎么形容,就是手感是比较硬,档位不是太好弄,有时候要用点力

第五:中空大屏

(我屏幕花过一次,就是在4S还没提车走,但是重启一下就好了,一直到现在没有复发,持续关注)点烟器的保险丝也是莫名其妙的被烧过一次,大家注意不要用车载充电器充电。保险丝很金贵。

再谈优点:

第一:油耗

一共跑了接近6000公里,应该还处于磨合状态,综合油耗9.0。这个油耗真的比我想象中的低,想不到1。8吨的车子油耗比我手动挡福克斯高0.5个油(百公里)真的很满意

第二:空间

S90作为一个C级车,拿出了一个C级车应该有的诚意,后排空间无敌,我都不用去量有多少,直接敲二郎腿还有富裕(LZ三级残废身高170),后备箱的纵身空间也是巨大,可以放三个登机箱完全没有问题。

第三:内饰

内饰用料真的很厚道,新车基本没有一点味道(能问道的都是皮革的味道),全程都不开窗户,绝对是最环保的车型,没有之一(秒杀BBA)。在驾驶室你能摸到地方几乎都是软的,用真皮包裹的,中控台还有缝线,感觉很厚道。膝盖触碰的地方都是软的。副驾驶那块原木真的没的说,是整块木头,并非粘连,给人感觉豪华、大气。后排中央扶手很舒服,我没事等人时候就喜欢把扶手拿下来,手放在上面,敲个二郎腿喝喝茶,那感觉。。。你懂的

第四:辅助驾驶系统

这也是我买这个车很重要的原因。一向以安全著称的沃尔沃,怎么可能少得了驾驶辅助系统。开车的时候分了心,已经帮我自动刹停两次(好像是在时速低于60公里/每小时,检测到前方车辆即将发生撞击的时候会自动帮你刹停),没有这个安全系统我估计已经。

还有一个是安全带,一次在高速上,左前轮有点打滑,安全带直接绷紧,把我吓了一大跳。最最最好用的就是领航系统,我一般下班回家都是走机场高速,一上高速直接开启领航系统,一只手扶着方向盘,看看手机(非常不安全,不建议大家这么做)就什么都不用管了,不一会就到家了。领航系统是你设定一个车速30-130以内,自动跟车,自动转向(手必须伏在方向盘上),是堵车和高速路的不二之选。

这个腰线,这个车身,就像个仙女,真的很完美。晚上也很帅

完美三条杠帅的匹

巨大的进气

百看不厌侧后方

雷神之锤,绝对给力完美45°

看起来真的长,车位基本都要露点出来

上牌第1天

正脸,霸气外漏

右边看

很多人说屁股不好看,但我觉得还好

后45°

夜晚街拍

晚上的屁股是不是很性感

走远点,感觉也不错

在雨中的方向盘

这块木头真的不错

仪表没有高配的好看,但是我个人觉得够用用了吧

carplay很好用,根本不用车载导航,直接手机导航就够了。无视我脏脏的脚垫和凌乱的内饰

重点来了,你们看完全没有压力,这个后排(车X都完全足够)

爽的一匹。。。

注意就是这个点烟器,尽量不要用车载充电器,容易烧保险丝

巨大的全景天窗,发现这个很舒服的点,开启天窗风几乎吹不进来

纵身空间巨大的后备箱,装东西绝对足够

拍的时候3800,实际现在6000了

总结:VOLVO是个好车,在这个价位你能买到的C级车,既兼顾了运动,又照顾家庭,绝对的性价比之王。一个来自北欧的豪华品牌。比较适合对生活有追求,低调,有品味的人拥有。总而言之:你值得拥有!

内容来自卡友大鱼091

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