随着环境的日益恶劣，人们的环保意识也是逐渐加强，购买新能源的消费者也是愈来愈多，2018年，受国家政策的影响，新能源市场整体形势都是在逆势上扬，车型的销量也达历史新高，而国家为了让更多人买新能源汽车，也是给了足够的优惠政策，来提升新能源汽车的人气。
但所呈现在大家面前那些媒体公布的数据，真的就代表着形势一片大好嘛？非也，很多买了新能源汽车的车主都表示后悔，并说出了后悔的实情。
首先是续航里程问题。好多新能源车主反馈，车子的续航远没有厂家说的那么长的里程数，并且随着时间的推移，续航里程变得越来越短，而且汽车的续航能力还受天气因素的影响，太冷或太热都会造成续航能力的削弱。日常短途上下班开开还比较合适。但对于经常跑车和长途旅行来说，简直就是个致命的问题。
其次充电问题。我国目前使用较多的新能源汽车有两种：一个是纯电动汽车，另一个是插电式混合动力车。无论是哪一种汽车，动力来源之一都是电能。而目前我国充电桩的普及率比较低，不像加油站那样随处可见，同时在家中充电也不方便，有的小区不一定会配备充电桩。即使配备了，数量少、坏了没人修等问题时有发生。另一方面，电动汽车充电一般需要5、6个小时。虽然也设置了快充功能，但始终比不上传统汽车加油快捷。
然后是电池技术问题，续航能力萎缩迅速，厂家给出的答复是操作不当。至于如何正确的使用，如何标准化的充电才不会造成电池寿命缩减，是多少车主并不知情的。我相信这其实有很大一部分原因是出自于电池的质量问题。在保修期内，我们可以要求厂家给免费更换，要是重新自己购置，高昂的价格，又是一笔不小的开销。
总之，新能源汽车要走的还是很长的，毕竟一个新产业的出现到发展成熟是需要经过风风雨雨的。虽然说前期先买了新能源汽车的车主会有些后悔，但是在“绿色出行”的大趋势下，相关的问题应该会被一一解决。
