丰田(Toyota)公司将制造一款自动驾驶月球车，使宇航员无需再穿上笨重的宇航服就能在月球表面旅行。在当今国际社会对月球探索重新产生兴趣的背景下，日本也加大了对月球探测的兴趣。
据共同社报道，这家日本汽车制造商和日本宇宙航空研究开发机构(Jaxa)希望，这辆车将能为日本在2029年至2034年的月球任务中提供服务。
丰田公司近日首次展示了一款无人驾驶增压月球车
丰田公司表示，这辆六轮月球车目前仍处于概念阶段。未来，该车将由燃料电池供电，一次可容纳两名宇航员(或紧急情况下的四人)，车舱内配备具有加压和供氧功能的维生系统，可以支持为期数周的月球表面探索任务。丰田公司还补充称，它的巡航里程将超过10000公里。
宇航员不穿宇航服就能乘坐，同时仍然有足够的空间让他们穿着笨重的宇航服进出月球车
丰田公司的执行副总裁对此信心满满，他表示，作为一名工程师，最大的乐趣莫过于能够通过丰田的汽车制造来参与这样的月球项目，为此，我非常兴奋。
日本宇航局局长则表示，有了丰田公司加入我们对国际太空探索的挑战，极大地增强了我们的信心。配备加压舱室的载人漫游者将在月球表面的全面探索和利用中发挥重要作用。
一个增压舱将允许漫游者在月球表面运送宇航员穿越更远的距离。
日本是在地球到月球表面239000英里的旅程中投入巨资的几个国家之一。
中国最近成为第一个在月球远端发射无人探测器的国家。上个月，以色列发射了私人资助的贝雷希特航天器，开始了首次登月任务。印度预计将在今年晚些时候发射自己的月球车。
丰田汽车公司表示，该车长6米，高3.8米，大约相当于两辆微型客车的大小
半个世纪前，美国成为第一个将人类送上月球的国家。美国也在计划向月球轨道发射一个小型前哨，作为载人登月并最终登上火星的基地。
沉寂了许多年的月球，又将热闹起来了！
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