3月份对于很多朋友来说可能是一个春暖花开，辞旧迎春的日子，但对许多消费者来说，3月份却有一个特别重要的日子，那就是“3.15消费者权益日”，而在汽车行业中，汽车的安全性和质量就成为消费者所讨论和担心的话题了，因此这次3.15晚会不仅打假了美容、食品等行业，还对新能源汽车进行了曝光！
因此这次3.15过后，我国市场监督管理总局发布了关于进一步加强新能源汽车产品召回管理通知，通知内容中对新能源车企表示：“新能源汽车生产者应建立健全新能源汽车可追溯信息管理制度，落实产品安全主体责任，经调查分析发现存在缺陷的，应立即停止生产、销售、进口缺陷汽车产品，并实施召回。”那么面对3.15，又有哪些新能源车企中招呢？
一：特斯拉Model S
召回：14123辆
特斯拉汽车宣布召回2014年2月到2016年12月9日生产的Model S部分车型，召回时间是在2019年4月10日，召回原因主要是由于受影响车辆副驾驶安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，当副驾驶安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
对于此次召回特斯拉也给出了维修措施，将免费为受影响车辆更换为装配有硝酸胍气体发生器的副驾驶安全气囊。其实在2018年特斯拉就曾宣告召回12.3万辆Model S轿车，召回原因是由于方向盘问题，而这次的召回，特斯拉作为新能源汽车领域的领头羊，质量显然没有做到位。
二：奇瑞瑞虎3xe纯电动
召回：8580辆
在临近3.15的时候，奇瑞汽车在2019年1月18日召回2017年12月28日到2018年10月26日生产的瑞虎3xe纯电动汽车，共8580辆。
召回原因主要是由于受影响车辆在使用过程中差速器后悬置支架与副车架的连接螺栓可能出现松动，加速时底盘出现异响，极端工况下松动的连接螺栓可能脱落，导致后悬置连同差速器整体位置下沉，连接在差速器两端的半轴发生传动，造成半轴传动失效和车辆行驶中动力中断，存在安全隐患。
三：北汽新能源
召回：6.994万辆
自2018年12月1日起北京汽车股份有限公司决定召回2012年2月28日到2018年5月8日生产的部分EEVEXEUEH新能源威旺EV系列等纯电动车型，共6.994万辆。召回原因主要是由于受影响车辆因制动助力真空泵等原因，导致制动助力真空泵失效，在车辆行驶过程中出现制动助力性能不足，甚至失去制动真空助力功能，存在安全隐患。
北汽新能源此次召回数量可以说是非常庞大了，当然跟燃油车比起来，可能这个数字还并不吓人，但要知道新能源汽车保有量本来就不多，而且北汽系能源在2018年的总销量为15.8万左右，而这将近7万的召回量就占了全年销量的43.9%左右，这样看来，这个数据就非常惊人了。不得不说新能源质量问题堪忧。
最后
就2018年来看，中国新能源乘用车销量100.8万左右，召回了近13.57万，相当于每销售的8辆新能源汽车中就有1辆被召回。而我国在短短几年内，新能源汽车保有量已经突破260万，监管部门也进一步强化了召回管理，因此新能源汽车的质量奖面临更严峻的考验。
当然，在新能源汽车发展的道路上，这些问题是一定会发生的，而随之也会伴来舆论压力和议论声音，但希望新能源车企们还是更多的投身于产品的质量，迎难而上，一路向前。
