豪华紧凑型SUV 鲜肉之争 凯迪拉克XT4对比雷克萨斯UX

新车快讯

在豪华品牌紧凑型SUV市场,大家能够脱口而出的或许也就BBA的这几款车型,奔驰GLA、宝马X1以及奥迪Q3,但这些车型大家都非擦痕那个熟悉了,今天我们来看两款最近刚上市的新车,他们就是雷克萨斯UX和凯迪拉克XT4。

外观方面

XT4中网采用亮黑色设计,突显运动风格,大尺寸盾形进气格栅与两侧的LED“T形”式灯组融为一体,搭配发动机舱盖上隆起的线条,营造美式肌肉风。

UX前脸采用家族式的纺锤型进气格栅,充满视觉冲击力。采用全LED光源的尖锐线条前大灯配合内部的L型日间行车灯,使得气场侵略性十足。中网内侧还用一圈银色镀铬饰条进行装饰,和两侧细长的进气孔搭配起来显得非常动感。

XT4侧面采用了如今比较流行的溜背式设计,凸显出更年轻、更运动的效果。其经典的直列式飞翼尾灯造型与流线型的车顶弧线相得益彰。车身侧面腰线较为简洁,配备多辐式运动型轮毂。凯迪拉克XT4的长宽高分别4599/1881/1627mm,轴距为2779mm。

UX车侧采用溜背式的造型设计,侧面看起来比较扁平低矮,较长的车头配合利落的较短车尾,轿跑SUV的既视感强烈,巨大的黑色轮眉营造出“跨界车”的运动感十足。长宽高为4495/1840/1520mm轴距2640mm。

XT4的尾部最有特点的就是L型的尾灯设计,内部的灯组错落有致,L型的灯带则贯穿始终,十分亮眼。

UX车尾贯穿式尾灯设计,非常简洁,搭配非常厚实的下包围,让这款车看上去有种小钢炮的感觉。

外观给人的感觉就是XT4给人更稳重,气场更足。UX更加年轻,更加个性。

内饰方面

XT4中控台被皮质材质包裹,有仿碳纤维的材质点缀,三幅式真皮多功能方向盘中规中矩,但是XT4却提供方向盘加热和电子调节等上档次的配置,可触摸的8英寸中控屏,并且搭载凯迪拉克最新的CUE系统,能提供类似于智能手机的使用体验。

UX内饰一直都是雷克萨斯擅长的部分, 中控台采用多层叠加式设计,整体倾向驾驶员一侧,用料方面虽以硬塑料为主,但顶部采用了皮革包裹,并用缝线进行装饰,配合磨砂质感的饰板,档次感依然不低。

功能性方面UX相比XT4也有着较大的差距,缺少了CarPlay、导航以及车联网等功能人机交互做的更好,但UX的设计相比XT4还是更讨人喜欢,整体视觉效果更显档次

乘坐空间

凯迪拉克XT4的长宽高分别4599/1881/1627mm,轴距为2779mm。

雷克萨斯UX长宽高为4495/1840/1520mm,轴距2640mm。

UX的轴距车长都不及对手,而且UX用了更厚的座椅,所以空间上就显得比较局促。

动力方面

动力部分是UX和XT4差距最大的地方,也是消费者在购车时最容易纠结的部分。因为UX采用的是混动系统,而XT4是更为传统的涡轮增压发动机。动力参数方面无疑是配备2.0T+9AT动力组合的XT4有着绝对的优势,241马力的最大功率以及350牛·米的峰值扭矩让其有着7.6秒从0km/h加速至100km/h的实力。而UX,综合最大功率仅184马力,比XT4低了57马力,0-100km/h成绩也足足慢了0.9秒。

综上所述,无法接受UX较小的车内空间、对配置、动力、价格较为看重买家,XT4更为适合您。而想有省心的用车体验、日后用车成本或者想体验混动车型的朋友,UX更合适你。

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