最近，海南省在全国率先提出2030年”禁售燃油车”时间表，同时明确了所有细分领域车辆清洁能源目标和路线图，到2030年全省私人领域新增和更换新能源汽车占比100%。
而就在3.23日的海南三亚，国际汽联电动方程式锦标赛Formula E的唯一官方垫场赛，捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛第四站即开启了中国内地首赛，在海棠湾城市赛道展开激烈追逐。此次中国青年车手张亚琦、王涛本土作战，力争再创佳绩；著名华裔车手程飞将作为特邀嘉宾参加捷豹I-PACE eTROPHY杯三亚站。
此前在捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛香港站的比赛中，中国车手张亚琦创造历史佳绩，一举斩获PRO-AM组冠军。而程飞曾连续三年夺得亚洲勒芒系列赛冠军，更在2017年法国勒芒24小时耐力赛中，收获了LMP2组第二名的好成绩。
激情赛事，无与伦比
此次举办的I-PACE ETROPHY杯纯电动车锦标赛是由捷豹和国际汽联电动方程式锦标赛 Formula E共同挙办的一项单一车型赛事，捷豹I－PACE ETROPHY杯纯电动车锦标赛将以唯一官方垫场赛的形式鼎立支持。比赛期间，参赛车辆均是由捷豹统打造的I－ PACE ETROPHY纯电赛车。捷豹I－ PACE ETROPHY杯纯电动车锦标赛2018－2019赛季，将有10支车队（1支来自中国）、近20辆捷豹I－ PACE ETROPHY纯电赛车在香港、罗马、巴黎、纽约等国际大都市的城市中心赛道上展开激烈角逐。2019年三月，该赛事随 Formula ES第五赛季一同来到中国，并分別在香港（3月10日）和三亚（3月23日）举办。
以赛促研，捷豹越来越强
不得不说捷豹多年来在赛车性能、技术和设计上一直享有盛名。无论当年称霸勒芒赛道的C-Type、D-Type，抑或驰骋于Formula E赛道的I-TYPE电动方程式赛车，捷豹始终以赛促研。众多源自赛道的设计与科技，诸如轻量化智能全铝车身架构、碟式刹车、空气动力学设计、虚拟仪表盘等，不仅令捷豹在赛道上荣耀满载，更使之成为公路上的领跑者。
捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构市场及产品营销执行副总裁胡波先生表示。”捷豹赛道基因跨越80余年历史长河，我们如今以创新设计及卓越工程能力，解开美洲豹灵动迅猛的基因密码，演绎捷豹品牌独有的’豹力美学’。”
超燃捷豹I-PACE，开辟新道路
作为捷豹首款新英伦豪华纯电轿跑SUV，I-PACE以令人赞叹的外观设计、燃动感官的驾驶体验，及引领未来的智能互联技术，激发我们的驾驶欲望。在最令人关注的动力方面，其由两个永磁同步电机驱动。 该电机与捷豹电动方程式赛车——I-TYPE采用的电机类似，两个电机能产生400马力的功率和696牛米的扭矩。
此次三亚海棠湾赛事就是捷豹专注以赛促研，通过比赛促进全球新能源技术发展，也为全球新能源汽车推广和应用提供国际平台，并为治理城市污染、创造清洁环境提供解决思路。可见强大的捷豹家族也是勇于承担社会责任，为新能源时代率先开辟一条道路！
