满 意：
要说满意的话，这台车给我最满意的地方就是避震做得非常的好，过减速带不会很颠簸
虽说这台CHR定位成小型SUV倒不如直接说它是一台小钢炮都不为过，因为它的操控方面确实与小钢炮没有两样，悬架前麦弗逊独立悬架，在过减速带，起伏路面的时候，车身基本上感觉不到颠簸，除非是过大坑，这车悬架调教给我的感觉是舒适感与运动感共存，路面给我的反溃很清晰。搭载了2.0L发动机的它，匹配了CVT变速箱也是日系车一贯的风格，不过手动模式下是模拟10档，在行车过程中若是有车别你，直接手动模式干它，2.0L的发动机有171马力，自然吸气的动力随叫随到，比涡轮增压的车子更优势。这么小的车子，轮胎尺寸是215.60.R17，80码过弯根本无压力，最后，这台车给我的感觉，它根本不是一台SUV，而是一台小钢炮，小钢炮，小钢炮。
不满意：
就目前来说没有什么特别不满意的地方
有点话就是
1、喇叭声音有点轻，感觉不是自己的喇叭，计划10月去改：
2、后备箱打开后实在是太高了，我个子矮，关后备箱有点吃力；
3、后排窗户确实小，后排空间我个人感觉倒是还好，可能是因为我人小；
4、整体来说塑料感太强了个人不喜欢，但也不是很介意；
5、大屏竖起来的设计有点奇怪，但是看屏幕的时候不用低头这个倒是挺好的；
油 耗：
油耗方面因为现在还在磨合期，现在开了七百多公里了，前段时间拍的照片时是7.0，最近没开空调，油耗又回到6.8了，哈哈，请注意它是2.0L的发动机哦
操 控：
操控方面确实与小钢炮没有两样，悬架前麦弗逊独立悬架，在过减速带，起伏路面的时候，车身基本上感觉不到颠簸，除非是过大坑，这车悬架调教给我的感觉是舒适感与运动感共存，路面给我的反溃很清晰。2.0L的发动机有171马力，自然吸气的动力随叫随到，比涡轮增压的车子更优势。这么小的车子，轮胎尺寸竟然是215.60.R17，80码过弯根本无压力
性价比：
综合性价比来说还是非常高的，在小型suv里这个价格可能是有点高，但是车子的安全配置还有硬件配置都是非常好的，总体来說还是一款非常值得购买的车。
动 力：
搭载了2.0L发动机的它，匹配了CVT变速箱也是日系车一贯的风格，不过手动模式下是模拟10档，在行车过程中若是有车别你，直接手动模式干它，2.0L的发动机有171马力，自然吸气的动力随叫随到，比涡轮增压的车子更优势。
配 置：
配置方面个人还是比较满意的，因为是女司机所以比较注重安全配置，毕竟看的见摸得到的配置都可以后期加装而且也不值钱。
舒适度：
舒适方面我感觉还是很好的，避震做的非常好，而且车身重，这个倒是一点都不像往常的丰田
空 间：
空间的话，因为我是司机基本上只做驾驶室，前排我觉得很舒服啊，至于后排，还没有坐过人，也没有大家想象的小，看起来是不大，但是坐着也还好，你又不在后排跳舞，不过后排窗户真心小，把头伸出去超级尴尬；整体空间我个人感觉是还好的，因为我自己也是比较小巧的。
外 观：
外观时尚潮流反正就是各种满意，肌肉感十足，第一眼看到它就被她吸引了，17寸的大脚非常霸气，外观炫酷回头率超高
内 饰：
内饰方面就是塑料感太强，其它都挺好的，门把手旁边有个放手机的超级喜欢毕竟丰田的设计都是很人性化的；大屏竖起来的设计有点奇怪，但是看屏幕的时候不用低头这个倒是挺好的。
综 合：
总体来说这台车的性价比来说还是非常高的，在小型suv里这个价格可能是有点高，但是车子的安全配置还有硬件配置都是非常好的，外观也是非常的潮流前卫，总体来說还是一款非常值得购买的车。最后，这台车给我的感觉，它根本不是一台SUV，而是一台小钢炮，小钢炮，小钢炮。
本文转载自易车网口碑。
