半岛记者 马正拓 通讯员 焦红红
市区所属214条公交线路实现“一线一书”、“一人一册”；完善区域一体化公交网、与地铁无缝衔接；推动城阳有轨电车1号线延伸；公交车轮胎芯片内置率100%，新建不少于300个充电终端，开展无人驾驶项目研究……近日，青岛公交集团公布《青岛公交集团贯彻“工作落实年”部署及“攻山头”“稳阵地”实施方案》，围绕平安公交、服务提升、绿色智能公交、形象提升、改革创新、新动能发展等发起6大战役，集中攻打9个山头，稳固4个阵地，推动企业高质量全面发展，让市民出行更便捷、更舒适、更畅通。
记者了解到，公交集团牢牢把握省委“工作落实年”部署和市委提出的“精兵强将攻山头、典型引路稳阵地”两条主线，全面发起“平安公交强盾建设”“公交服务供给升级”“绿色智能公交建设”“公交形象品质改善提升”“深化改革和创新”“新技术新业态新动能”6大战役，重点突破“提升交通安全保障”“创新安全管控模式”、“构建公交地铁衔接新网络和区域公交一体化体系”、“拓展有轨电车产业”、“智慧公交建设”、“公交能源结构升级”、“星级现场建设标杆”、“体制机制改革”、“公交产业链延伸”9个山头，稳固“基层党建”“平安公交”“民生公交”“幸福公交”4大阵地，为建设开放、现代、活力、时尚的国际大都市贡献公交力量。
“每个山头有详尽的推进表，明确了责任人，提出了具体目标和时间点，同时成立领导小组统筹资源，健全督查机制和体系，确保工作实效。”公交集团相关负责人介绍，2019年，集团要完成公交车辆驾驶区隔离（防护）装置和一键报警装置安装工作，为市区214条公交线路编制《公交线路安全行车导则》，在国内公交行业率先实现“一线一书、一人一册”；优化区域一体化公交网，与地铁无缝衔接，结合城阳、胶州等区域城镇化率提高及胶东机场启用契机布线扩网；推动城阳有轨电车1号线东延线建设，做好省有轨电车培训中心办学的前期准备，推进青海德令哈有轨电车线路实现通车试运营，推广有轨电车“青岛标准”“青岛模式”。
此外，还将率先建成国内公交行业轮胎全生命周期管理系统，年内公交车辆轮胎芯片内置率100%，提升公交移动支付功能，助力智慧城市建设；逐步实现公交车辆全面纯电动化，全年新增不少于300个充电终端；实施公交场站星级现场创建，提升场站环境品质；加快公交产业链延伸，推进新能源商用车制造、销售业务，开展无人驾驶项目研究，不断满足市民日益增长的美好出行愿望。
