根据乘联会发布的销量数据，2018年全年，SUV车型累计销量951.3万辆，MPV车型累销166.4万辆，轿车车型累销1117.3万辆。

整体来看，轿车依旧是最受欢迎的品类，SUV还不是它的对手。因此对于各家大型车企而言，无论想要稳保销量，还是推出品牌旗舰拉高形象，轿车都是中流砥柱的存在。

下面让我们一起看看，新的一年各家车企都放了哪些大招？

全新一代宝马3系

——最难莫过经典换代

第七代宝马3系有望在4月的上海车展亮相，5月在华晨宝马铁西工厂投产，今年下半年上市。标轴版（代号G20）和长轴距版（代号G28）同步推进。

动力方面，目前已申报的全新3系Li搭载的是B48B20B型2.0T发动机，最大功率与现款320i/Li同为184马力，但尾标改为325Li。

根据已经发布的图片，全新3系将提供三种外观，从左到右依次是：M运动套装、豪华套装以及M340i。

外观，更突出的前格栅、更棱角分明的大灯以及更扎实的鸭尾都流露出了全新8系的影子，同时，霍氏拐角不见了。

内饰变化较为亮眼，之前参加海外试驾的媒体表示，新3系内饰不再有廉价感，国产后有待观察。

尽管新3更大了，但得益于CLAR平台，整车相比上一代减重55kg（海外标轴版），车身强度比上一代提升25%。风阻系数降到0.23，同时保持50:50的前后车身比重。

其次，在已经公布的海外版车型中，可以看到新3系配备了被动式升程感应悬挂，显然是为了满足舒适性和操控性之前的切换。

四缸领克03

——“领克是好车，三缸我不买”

去年领克03上市，外观造型被评价极赋运动操控感，发布会甚至搬到了东京富士赛道。然而仅有1.5T三缸的动力配置显然让很多性能爱好车望而却步。今年四缸版要来了，预计上半年上市。

最新的申报图被媒体曝光，将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率140kw，峰值扭矩300Nm,优于宝马1系。分为高低功率两种配置，推出四驱版。

尺寸方面，与现款保持一致，长宽高分别为4657×1840×1460mm，轴距为2730mm。

目前03车主吐槽比较集中的问题是，车机小毛病多，有些卡顿。以及被太多次：这是啥车？

另外……为沃尔沃S40默哀3秒。

新一代马自达3昂克赛拉

——黑科技+高颜值

去年洛杉矶车展，全新马3亮相。由于使用了魂动设计2.0（官方叫作“魁”设计理念），因此看起来好像全新一代，与现款相比脱胎换骨。尤其是侧面的光影流线，跃然灵动。

新车继续分为两厢和三厢版。内饰部分，中控及档位区域都有不小变化，悬浮的中控屏好像有点宝马的风格？

据报道，车身尺寸方面，新车轴距达2725mm，比现款增加25mm。

当然最重头的，还是第二代创驰蓝天发动机技术。就是去年为圈内热议的压燃发动机，热效率据称高达50%，超过了目前业内第一纪录保持者——丰田。

据悉，新马3将在今年下半年由长安马自达推出。国产后，是否会用上独立悬挂？这是个迷。

另外，目前有消息称，下一代马6将会变身后驱，什么时候上市呢？这是第二个迷。

一汽丰田亚洲龙

——ES平价替代

日前，一汽丰田公布了这款车的预售价，23.98万元起售，3月正式上市。因其与雷克萨斯ES同平台，车身尺寸接近而被称为ES平价替代。

外观方面，“血盆大口”是亚洲龙的鲜明标签，侧面线条远看与ES难辨雌雄，尾部采用了三段式的锐利设计。整车设计给我感觉是，气场强行外放，拒绝内敛。

动力方面，将提供2.5L自然吸气以及2.5L混动两种。值得注意的是，预售价中，混动版标配价格一反常态低于汽油版中配，一种推测说法是丰田希望混动版成为亚洲龙的主销车型，以进一步推广混动技术。

根据已经公布的信息，亚洲龙全系标配AVS自适应可变悬架系统，驾驶模式包括：节能、运动、运动+、普通。还将搭载丰田最新开发的“升级版TSS智行安全系统”。

皇冠停产后，丰田在国内一直没有一款车型足以担当旗舰，亚洲龙的出现不仅是继任者，对消费者而言更大的价值是，预算不够的雷车粉可以选择提前实现梦想。

第八代高尔夫

——“鼻祖换代”

都说大众只有一款车，其它各种都是高尔夫的拍扁、拉高、拉长版。所以高尔夫换代了，确是一件大事。

2018年初，大众宣布投入22亿美元研发第八代高尔夫。根据规划，新车将于今年年底在欧洲上市。

现款第七代高尔夫基于MQB平台，2013年上市，已经6年了。全新一代将基于升级后的MQB EVO平台，好处是轴距增加至2680mm,并且减重50kg。

根据外媒曝出的低清晰度无伪装照。外观方面，前大灯灯组更加细长，内部融入了LED日行灯带，前脸看上去有一丝低趴感。大体轮廓与现款相似。而尾灯造型与探歌十分相似。据报道，新高尔夫将学习奥迪，提供酷炫的灯光效果。

动力方面，将将使用EA211系列1.5T发动机，分为高低功率两个版本。同时，还将推行一套1.0T三缸版。而GTI车型依然采用2.0T。

全新沃尔沃S60

——S90都不到30万了，S60……

作为沃尔沃旗下中型豪华轿车，全新S60基于和S90相同的SPA平台打造。以XC40的套路来看，S60不出意外也会先引入一波进口（猴年马月再国产）。

据报道，目前S60在美国提供T5、T6、T8三种动力。匹配8AT变速箱。

T5：2.0T涡轮增压发动机，254Ps/350N·m

T6：2.0T涡轮+机械增压发动机，320Ps/400N·m

T8：2.0T涡轮+机械增压发动机+电机，406Ps/640N·m

全新S60的高颜值就不必多解释了，全新V60也同样让人一见倾心。

新3系即将到来，奔驰C级也在去年中期改款，不过在笔者看来，S60以其独特的北欧气质以及在用料做工、安全方面的良心，竞争力并不逊色于前两者。只不过作为一枚粉丝，和沃尔沃“谈恋爱”真的太累了……

S90进入了卖不动降价、又卖不动再降价的循环，终端优惠的起步价据说已经和顶配帕萨特相当。旗舰产品尚如此，势必会影响60系、40系的定价策略。毕竟对于普通消费者而言，需要好好掂量保值率的问题。再加上领克兴起，对于即将国产的XC40和引入时间不明的S60、V60，如何摆正市场定位确实是一个难题。而对于多数人，心中的天平一定会倾向性价比更高的一方。

除了以上车型外，还有全新大众速腾、全新丰田卡罗拉，以及新款奥迪A4L、新款奔驰CLA等车型也值得盘一盘。