继河北发布2019年高速公路建设情况、宣布京雄高速今年开工后，3月27日，北京市也介绍了今年交通设施重点工程建设工作，其中明确，京雄高速年内开工，建成之后，内侧两条将作为智慧驾驶专用车道，在路上可以实现车路协同和自动驾驶。
3月19日，河北省政府新闻办召开发布会，发布了全省2019年高速公路建设情况，提出，今年河北全省高速公路建设计划完成投资552亿元，建设里程1172公里，其中，新开工建设6条段、332公里，京雄高速河北段项目是其中之一。
3月27日，北京市交通委、北京市首都公路发展集团相关负责人，也介绍了北京今年交通基础设施重点工程项目建设工作。其中，在京雄高速方面，有了更多的细节公布。
据首发集团科技和规划设计部副部长周晓红介绍，京雄高速将在年内开工建设。不同于其他高速公路的地方是，在智慧创新方面，京雄高速建成之后，内侧两条将作为智慧驾驶专用车道，在路上可以实现车路协同和自动驾驶，同时还将进行基础设施数字化及智慧收费等方面的研究。
根据规划，京雄高速位于北京西南方向，是北京到雄安最便捷的一条高速公路，起点在北京市南五环路，向西跨越永定河进入房山，并沿京石客专布线13公里，向南延伸到市界与河北段相接。京雄高速全长将近100公里，其中北京段27公里，河北段72公里。道路等级为高速公路，设计速度为每小时100至120公里，双向八车道。全线设计互通立交8座。
工程建成后，雄安新区与北京市将通过高速公路连通，构建1小时服务圈交通框架，承载雄安新区-北京未来的交通；带动周边组团发展，为沿线区域提供一条新的对外联系快速通道。
■来源/河北省交通运输厅、北京晚报、北京市交通委
■编辑/刘军
