引述科技网站 Electrek 的报道，特斯拉前电动系统主管、工程副总裁 Michael Schwekutsch，可能从特斯拉离职，加入到苹果公司。有媒体称，在这种现象的背后，一定程度上表明，苹果公司不满足只研发一套针对汽车的自动驾驶系统，或许还将打造一款 Apple 品牌的全电动自动驾驶汽车，与特斯拉抗衡的想法表露无遗。
长期以来，关于苹果公司秘密汽车项目一直拥有着争论。关于苹果公司是做自动驾驶系统，还是造一辆全电动自动驾驶汽车，一直保有争议。
引述 Patently Apple 网站的消息，近日，苹果又获得一项与无人驾驶相关的专利，可以向乘客提示行车方向。根据专利介绍，苹果这套系统可以让无人驾驶汽车告知乘客，它会按怎样的路线行驶，这样一来当汽车突然改变路线时，乘客就不会感到惊讶。例如，当汽车快速离开公路时，乘客会在显示屏上提前看到信息。
关于汽车无人驾驶相关的专利，苹果一直在申请，至于上述提到的两类项目，即系统和电动汽车产品，苹果到底想做什么，外界一直产生各种疑问。
但现在，似乎局势已经非常明显，苹果或将造车，因为苹果聘请了特斯拉的电动动力系统负责人，他对于硬件造车有很深的研究。
据了解，Schwekutsch 已经加入了苹果的特别项目组，其中包括泰坦项目（Project Titan）部门。他是最新加入该项目的几名特斯拉顶级工程师之一。
科技网站 Electrek 的分析称，最近，苹果公司聘请了一些关于汽车方面的高管和工程师，这些高管和工程师大部分来自特斯拉。也就是说，该公司去年解雇了许多员工，其中一些人去了苹果公司。而现在，苹果是否做汽车，还是系统，已经不太重要了。这个新手级别的公司，正在做着人才储备，希望复制另一个特斯拉。
科技网站 Electrek 已经了解到，苹果公司还在招聘其他几位前特斯拉员工，这似乎是在不断挖人。
在 2015 年的高峰期，特斯拉首席执行官埃隆马斯克曾这样谈到苹果：
他们聘请了我们解雇的人。我们总是开玩笑地称苹果为“特斯拉的墓地”。
苹果从头开始生产电动汽车，这是一件大事。当然，库克没有建造车辆的经验，与苹果收购 Beats 不同，根据科技博客 Aboveavalon 的说法，苹果不会收购特斯拉，因为他认为，收购特斯拉对苹果来说没有意义。但是，特斯拉确实有一些苹果可以利用的东西：人才。
而苹果希望大把投资这些人才，将其收入囊中，以备不时之需。
苹果不再卖手机，通过“偷猎”挖人行为，做软件订阅服务，不断思考着未来盈利需求，而这，也是大众对于苹果公司持续关注的主要原因。
