福田拓陆者E7意外曝光!或搭欧康2.0T柴油动力

近日,笔者从福田拓陆者官方获悉,福田拓陆者推出“助力‘汽车消费’新政,拓陆者新春钜惠抢先到”的优惠活动,活动内容为:

在2019年2月1日至3月31日期间,用户可直接到店,或登陆福田车e购、天猫福田拓陆者电商商城参与置换购车活动,最高可享受6,000元优惠补贴。福田拓陆者分别对于换购类客户、直购类客户制定购车钜惠政策:第一,凭旧车换购或农业户口购买拓陆者E3、E5产品的用户,可享受3,000元优惠补贴;第二,购买拓陆者E7、S柴/汽油自动挡车型的用户,可享受交1,000元抵6,000元优惠补贴。

从此优惠活动中笔者意外地发现了拓陆者的一款全新车型“E7”,该新车此前从未亮相曝光,就连谍照消息都未曾爆出过。该车型引起了笔者的兴趣。

笔者在多方求证以及官方渠道获悉,拓陆者E7是未来拓陆者系列的又一款重磅产品,E7将采用不同于拓陆者其他车型的全新前脸,笔者以福田拓陆者一贯的设计风格推断,E7有望拥有更加厚重、前卫的前脸造型。

同时,E7的内饰也将大幅度更新,采用全新的设计语言。另外,该车还将拥有全新的操控系统和全新动力体系,来迎接今年即将实施的国六排放标准。

该新动力目前官方已经确定,为全新的福田汽车欧康动力。

福田汽车欧康动力于去年8月发布,福田汽车发动机事业部总裁郭威表示,欧康动力产品PDV12.0TDI柴油机搭载的皮卡、越野车以及重型VAN类产品;PDV42.5TDI柴油机搭载皮卡、轻卡等;PGV31.5MPI/1.2MPI汽油机搭载微车业务等。

至此,搭载在E7柴油版上的将会是2.0TDI的PDV1和2.5TDI的PDV4两款机型,从TDI这个命名规则可以看出,全新的欧康柴油机将会采用涡轮增压缸内直喷技术,动力和低扭都将更强。在小排量、大扭矩的柴油机趋势下,欧康的动力水品将会是笔者未来关注的重点。

而笔者从官方获悉的全新操控系统还是个谜,笔者猜测该操控系统可能是包含了多重驾驶模式、自动挡、车道偏离、主动刹车、车机互联等一系列黑科技和高配置的综合操控系统。

不过,既然订购该车已经能够享受优惠,相信距离该车正式曝光也不远了。

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