电动汽车的普及带动了充电桩产业的快速发展，对于用户来说，除了自家的充电桩，如何找到可用的充电桩也是一大问题，虽然说目前可以查找公共充电桩的 App 已经有100 来种，但是大多数应用并不能提供有效的数据，本文我们就分别体验下来自运营平台以及车企提供的几款 App，从充电桩覆盖率、充电桩详细信息、导航等方面作出对比。
充电桩运营商的 App 我们主要测试来自国家电网的 e 充电以及民营运营商中的星星充电和特来电。
首先，我们来看看来自国家电网的 e 充电 App，这款软件支持国家电网充电桩的搜索以及充电操作，并且软件支持条件搜索，可按照充电接口、支付方式以及充电桩类型进行筛选。
在充电地图界面中，我们发现除了国家电网自家的充电桩，还支持查看特来电、星星充电等运营商提供的充电桩。
从地图上来看，国家电网自家充电桩在北京地区的覆盖率还是很大的，搭配上其可查询的三方运营商，基本上可以做到全覆盖。
除此之外，在点开想要查看的充电桩之后，我们还可以得到关于这个充电桩更为详细的信息，包括是否有空闲桩、所在停车场是否需要付费、若位于地下停车场其所在具体层数等。
整体而言，拥有国家电网资源的它拥有覆盖面广的优势，其支持高速服务区充电桩搜索也提高其使用价值，整体而言，对于电动车主来说应该装这款 App。
特来电是一家民营充电桩运营商，不同于那些专注于充电桩查询的 App，特来电不仅支持查找充电桩、扫码充电，而且拥有购车推广、充电新闻等功能，并且在首页上可以看到大大的 Plus 会员开通介绍。
它的 App 在功能支持方面还是比较全面的，并且其对充电桩的分类也十分完善，它不仅可以查询对外开放的充电桩，那些公司专用的充电桩在这款 App 里面也可以被查询，有意思的是它可以在长按目的地之后显示附近的充电桩数量。
在充电桩的详情界面，不仅可以看到充电状态，并且可以看到周围的洗手间、饭店等信息，这样车主在充电时还可以到附近休息。
充电桩评论功能十分有用，它方便车主了解相关信息，而专有的地锁功能也可以在一定程度上减少燃油车占用停车位的问题。相较于界面简洁的 e 充电，特来电的界面拥有太多来自经销商等广告。
相较于充电桩数量丰富的特来电和国家电网 e 充电，在充电桩数量上星星充电明显处于劣势，虽然地图上可查询的充电桩数量较多，但大多数属于公司自用甚至私人充电桩，若开启只看快充的话，充电桩数量会进一步的减少。
这款软件也可以根据需求进行筛选，并且可以查看充电桩位置信息，在详情页面，不仅可以显示当前充电桩的运行状态，并且可以查看成功充电车型，这样的话，车主便可以先看看是否有自己的车型，避免出现尴尬。
整体来说，星星充电在充电桩数量上相较于不占优势，虽然说其支持私人共享自家的充电桩，但是这点对于用户来说间接暴露了自家住址，而且仅支持交流慢充以及联系充电桩的车主也很麻烦，不过对于在小城市的混动车主来说，它可以被用于临时补电操作。
撇开充电桩运营商，许多车企自己的 App 中也拥有充电地图，这次我们体验下蔚来、小鹏和广汽新能源三家的官方 App 的充电地图。
说到来自车企的官方 App，我们首先体验下蔚来的应用，在本次体验的三款车企 App 中，蔚来的体验是三款软件中体验最好的，无论是简洁的设计还是有特色的开屏界面，都让人感到十分舒适。
他们充电地图的位置并不是很明显，其位于爱车栏中最下面的部分，除此之外，蔚来还有一键加电服务，前段时间蔚来表示这项服务将会开放给所有品牌的新能源车型，点开充电地图，我们发现其可查看的充电桩数量很多。
目前他们已经接入特来电和星星充电的运营数据，e 充电由于数据量过于庞大且沟通问题暂未接入，在充电桩详情中，我们可以看到其运营商、充电功率、占用状态以及评价，并且部分充电桩支持使用 NIO App 充电，这样用户就不用再去刻意下载对应的 App 进行充电了。
蔚来的 App 在充电地图上设定目的地后，可以查看沿途路线周边的充电桩信息，由于这项功能的存在，大多数非蔚来用户也开始安装和使用这款 App，除此之外，一键加电、ES6 车型预订等增值服务也提高了这款 App 的实用性。
说完蔚来，我们来看看小鹏汽车 App，相较于蔚来，小鹏汽车的充电地图十分明显，打开应用后一眼就可以看到。
在地图界面，我们可以发现它的充电桩还是很多的，在详情上我们可以看到充电桩的运营商信息，其不仅支持国家电网、星星充电、特来电等运营商平台，也有少数充电桩来自于小鹏自营。
除了充电地图，小鹏汽车的 App 有一项虚拟体验 G3 的功能，你可以利用它操作一辆虚拟的小鹏 G3，并且在功能展示等方面与实车基本没有差别，这点也是十分有意思的一个地方。
作为来自传统车企开发的 App，广汽新能源在界面上相比于蔚来、小鹏等较为丰富，其在首页上提供了相对较多的功能，但是它的充电地图标识依然很明显，这点必须给好评。
在充电地图界面，由于其支持来自国家电网、特来电、星星充电等运营商的充电桩，因此显示相对丰富，并且在充电桩的详情页面，我们可以不仅可以看到充电桩的运营商信息，并且可以查询到当前充电桩不同充电枪的使用状态。
除此之外，广汽新能源的 App 还支持用户用积分去兑换一些礼品等，并且在相关页面也有许多车主互动一类的功能。
1.运营商应用体验
通过对比充电桩运营商和车企的 App，我们可以发现运营商的应用在查询充电桩信息方面十分完善，但也仅限于查找而不能使用，等到了充电桩时用户仍然需要下载对应的 App，国网 e 充电功能专一，星星充电和特来界面繁杂，而且整体而言充电桩数量也不如 e 充电多。
2.车企应用体验
不同于运营商的 App，车企开发的 App 除了充电地图查询，还支持直接扫码充电，同时越来越多的自建充电桩也进一步提升用户体验，并且这些应用有许多附属功能可以进一步提升用户对其的依赖性。
整体来说，现在无论是运营商的应用还是车企自己开发的应用，在充电地图的查询方面，它们都达到了相对精准的水平，平台提供的车主评论功能也可以减少时间浪费。
