今 日 嘉 宾
汇京亿利大众汽车销售有限公司
服务总监
郭少贵
销售部帅哥
、
为你答疑解惑排忧解难
车对于车主来说绝非代步工具如此简单，它还事关车主的行车安全。当爱车即便出现了小小的轻微故障，有些车主也会担惊受怕，着急修理。其实，有些轻微现象，车主不必提心吊胆，着急掏钱修理，这些有可能是“假故障”。
起步挂D挡时车身抖动
对于自动挡车型来说，起步时挂入D挡后，在液力变矩器的作用下，一挡磨擦片啮合动力从发动机传到驱动轮上，产生向前的驱动力。由于挂D挡时是踩着制动踏板的，这就阻止了驱动力的传输，所以在挂D挡的瞬间会有轻微的抖动，这属于正常现象。
轮毂表面变黑
车主有时候会发现车辆的铝合金轮毂内粘了一层黑东西，用水怎么洗都洗不掉。其实这是长距离制动时，制动盘和制动片之间产生局部热量传导到轮毂上导致轮毂发热，而制动片上磨下来的炭粉遇到发热的轮毂就会在表面结焦。
制动出现口哨声
这种现象多出现雨天或者洗车后，车轮制动盘上会有一层水膜，当制动盘与水膜接触，水膜蒸发，水蒸气通过制动片和制动盘间极小的缝隙高速喷出就会出现口哨声。这也属于正常现象，不过当出现尖锐的声音时，您就要考虑是否是制动片已经磨损到极限了。
制动盘生锈
制动盘生锈是一个常见的现象，制动盘生锈既不影响制动性能，也不影响制动盘的使用寿命。目前市面上的制动盘主要还是以铁质为主，而空气中的水分与铁元素接触，自然会氧化产生铁锈。
排气管滴水
首先要说明的是，其实排气管滴水是件好事儿。车内汽油完全燃烧后会产生二氧化碳和水，高温情况下水变成水蒸气，在排出的过程中通过三元催化、消音器、排气管等这一段路程之后不断凝结成小水珠，累积得多了自然会随着排气管流出来。
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