日前，北京市发布《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2018年）》，这是北京首份自动驾驶报告。数据显示，2018年，北京市已为8家企业的56辆自动驾驶车辆发放了道路临时测试牌照，自动驾驶车辆道路测试已安全行驶超过15.36万公里。
百度等8家企业获得牌照
自动驾驶车辆想要运营和销售，必须先经过封闭测试场测试、开放道路测试、开放区域测试等环节的考验。该份自动驾驶报告由市经信化局等组成的北京市自动驾驶测试管理联席工作小组指导编制。报告显示，北京市在自动驾驶的政策制定、标准研制、路网开放、牌照申领、测试监管及应用示范等方面，均有探索。
目前，北京建设了国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区海淀基地、东方时尚驾校大兴基地两个自动驾驶封闭训练测试场。在北京经济技术开发区、海淀区、顺义区、房山区四个区域，开放了44条道路、共计123公里自动驾驶测试道路，覆盖了多样化的城市交通场景，开放道路总里程处于全国领先地位。
2018年，北京市已为北京百度网讯科技有限公司、上海蔚来汽车有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、北京小马智行科技有限公司、戴姆勒大中华区投资有限公司、腾讯大地通途（北京）科技有限公司、苏州滴滴旅行科技有限公司、奥迪（中国）企业管理有限公司8家企业的56辆自动驾驶车辆发放了道路临时测试牌照，自动驾驶车辆道路测试已安全行驶超过15.36万公里。
“北京市在测试牌照规模、测试主体数量、车辆类型丰富度上均居于全国首位。自动驾驶车辆数量占全国50%以上，开放道路测试里程也领跑全国。”报告编制单位比较智能车联产业创新中心相关负责人说。
自动驾驶巴士落地试运行
在海淀公园，百度的自动驾驶阿波龙巴士已经开始了试点运行。外形圆润、车身遍布多个雷达和摄像头，没有方向盘，有8个座位，蓝色的自动驾驶巴士外形呆萌，市民在微信公众号预约后可以试乘。
在行驶过程中，巴士可以独立完成刹停、避让、减速、跟随等动作。从公园西门站到儿童乐园站，整个路程大约800米，包括中途停车的时间，自动驾驶巴士差不多用时8分钟。
北京市的一系列举措促进了自动驾驶产业的蓬勃发展。戴姆勒、奥迪等大批国际自动驾驶测试主体纷纷在北京设立研发测试中心，百度、上海蔚来、腾讯、滴滴旅行、小马智行等众多国内自动驾驶测试主体也将研发中心设立在北京。
智能网联设施建设方面，北京市在经济技术开发区建设开放了国内首个V2X潮汐测试道路，道路全长12公里，打造集交通信号系统、智能道路感知系统、智能网联汽车为一体车路协同测试环境。
2022年将开放道路里程2000公里
报告显示，2018年，北京市自动驾驶车辆道路测试安全可控，未对测试道路周边交通环境造成不良影响，已经初步具备从研发测试向示范运行与商业模式探索的基础。北京将开放更多测试道路，形成开放测试区域。《北京市智能网联汽车创新发展行动方案（2019年-2022年）》提出，到2022年，本市智能网联车辆测试区域面积达到500平方公里、开放道路里程达到2000公里。
北京市自动驾驶测试管理联席工作小组表示，下一步，北京将完善智能网联汽车测试评价体系，构建以京津冀地区道路环境和驾驶行为为主体的测试基础数据库与场景库，形成虚拟仿真-封闭场地-开放道路逐级联动的测试评价流程，构建智能网联汽车测试评价中心。
同时，北京将研究推进自动驾驶载人测试工作。研究测试企业信用评价机制，建立载人测试数据信息追溯、安全监管平台。研究设立自动驾驶综合示范区域，在安全、可控、可管理的前提下，推动技术成熟的自动驾驶车辆在固定时段、固定区域开展多种模式的载人测试工作。
来源：北京日报客户端
作者：董禹含
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